Моторный отсек
Запись от ruszal размещена 12.02.2011 в 12:36
С чего все началось - с октября прошлого года, не так давно залез в моторный отсек. Исправлял свою ошибку с нулевиком. Так вот - там можно грибы сажать 
. Очень хочется сделать его хоть немного чище.
Фронт работ походу будет следубщим:
1. поставить заглушки рулевых тяг
2. поставить защиту с "ушами" (ссылку и фото попзже)
3. уплотнитель копота перед бампером
Надеюсь этого будет достаточно, чтобы уменьшить количество грязи которое летит в моторный отсек с улицы.
Другой вопрос - как помыть моторный отсек и уехать своим ходом?
Хочу понять, что надо заизолировать в моторном отсеке, чтобы туда не попала вода и ничего не перегорело. Сразу приходит на ум - генератор, фишки датчиков, форсунок и т.д. Пока все .
. Очень хочется сделать его хоть немного чище.Фронт работ походу будет следубщим:
1. поставить заглушки рулевых тяг
2. поставить защиту с "ушами" (ссылку и фото попзже)
3. уплотнитель копота перед бампером
Надеюсь этого будет достаточно, чтобы уменьшить количество грязи которое летит в моторный отсек с улицы.
Другой вопрос - как помыть моторный отсек и уехать своим ходом?
Хочу понять, что надо заизолировать в моторном отсеке, чтобы туда не попала вода и ничего не перегорело. Сразу приходит на ум - генератор, фишки датчиков, форсунок и т.д. Пока все .Всего комментариев 9
Комментарии
-
привет!!!у меня ваз21111 с 16кл движком...мою двигатель - раз в год-летом,чтоб темпер.воздуха была+20+25град.....мою с химией "керхером"-со всей дури...после мойки--продувка сжатым воздухом катушек и всего что можно продуть понаруже двигла...завел-и на 20-30мин.-на солнышко.....машинка с 2005года 100000км пробега
-проблем после моек пока не наблюдалось......УДАЧИ!!!!!: good:Запись от LADA21114 размещена 12.02.2011 в 19:03 
-
Спасибо огромное! Меня просто напугали тем, что многие завестись не могут после мойки и т. д.Что нет гарантии и что может что-то сгореть, у всех поразному. Вот собственно и вся заморочка.Цитата:Сообщение от LADA21114
привет!!!у меня ваз21111 с 16кл движком...мою двигатель - раз в год-летом,чтоб темпер.воздуха была+20+25град.....мою с химией "керхером"-со всей дури...после мойки--продувка сжатым воздухом катушек и всего что можно продуть понаруже двигла...завел-и на 20-30мин.-на солнышко.....машинка с 2005года 100000км пробега-проблем после моек пока не наблюдалось......УДАЧИ!!!!! Попробую помыть 
, как говорится на свой страх и риск.Запись от ruszal размещена 12.02.2011 в 22:06
-
....продуть по возможности все електро соединения проводки под капотом и все должно фурычить...(не усердствовать особо по блокам реле и предохранителей--я их зачехляю кульком...)
Запись от LADA21114 размещена 13.02.2011 в 18:07
-
Насчет соединений - у меня есть одна идея. Я купил специальную термотрубку автомобильную с клеевым составом, хочу герметизировать ей разъемы. А вот гену - надо будет накрывать, однозначно.Цитата:Сообщение от LADA21114
....продуть по возможности все електро соединения проводки под капотом и все должно фурычить...(не усердствовать особо по блокам реле и предохранителей--я их зачехляю кульком...)
Помыть, я как понимаю - не особо проблемно. Мне больше интересно сохранить чистоту после мойки.Запись от ruszal размещена 14.02.2011 в 00:27
-
...я генератор --не закрываю!!!!!! не-рена ему нету....---просто продул и поехал....
Запись от LADA21114 размещена 14.02.2011 в 10:01
-
Хаха... век живи - век учисьЦитата:Сообщение от LADA21114
...я генератор --не закрываю!!!!!! не-рена ему нету....---просто продул и поехал....)). Спасибо! Буду мыть )).
Запись от ruszal размещена 16.02.2011 в 06:51
-
Наконец-то купил в Москве за 1600 рублей с доставкой защиту с пластиковыми "ушами" Шерифф. Скоро буду ставить вместо того "обрубка", который мне впарили дилеры при продаже (первое мое авто, научился многому). Как потеплеет начну ставить! Фото отчет будет обязательно!!!
Запись от ruszal размещена 06.03.2011 в 14:01
-
с весны по осень мою двигатель раз в полтора месяца.
отбиваю керхером прогретый двигатель и капот снутри, капот снутри обрабатываю пеногенератором, химию использую для кузова (иначе ополаскивать долго), далее двигатель - химию (синию для движков) рапрыскиваю из бутылки (типа для жидкостей для стёкол) пуливизатором, так удобнее подобраться в трудно доступные места (пеногенератором здесь неудобно), курю, далее ополаскиваю обильно керхером.
протираю насухо только катушки и пластик, проблем с запуском с чеком с проводкой никогда не было.
двигатель по сей день как новый.Запись от vihrev размещена 07.05.2011 в 00:30
-
Спасибо!Цитата:Сообщение от vihrev
с весны по осень мою двигатель раз в полтора месяца.
отбиваю керхером прогретый двигатель и капот снутри, капот снутри обрабатываю пеногенератором, химию использую для кузова (иначе ополаскивать долго), далее двигатель - химию (синию для движков) рапрыскиваю из бутылки (типа для жидкостей для стёкол) пуливизатором, так удобнее подобраться в трудно доступные места (пеногенератором здесь неудобно), курю, далее ополаскиваю обильно керхером.
протираю насухо только катушки и пластик, проблем с запуском с чеком с проводкой никогда не было.
двигатель по сей день как новый.Запись от ruszal размещена 12.05.2011 в 10:50
