-
Отчет о Приорке Люкс
По климату:
На всех авто Всё климаты не включаются, покудова движка не прогреется до определённой температуры (30 градусов обычно)Запись от Nachtwandler размещена 09.01.2009 в 11:54 -
Отчет о Приорке Люкс
Да вы на говне ездите, разве не понятно. Сколько вас таких недоразвитых в стране которые не знают о существовании иномарок. Любая б.у иномарка даст фору вашим ТАЗам и КАЛинам. А вы как ЛОХИ ведётесь на эти консервы, геморой себе на жопу ищетеЗапись от URI78 размещена 09.01.2009 в 02:22 -
Отчет о Приорке Люкс
меняй колодки и чем быстрее тем лучше!родные колодки по крайне мере у меня сделали канавки на тормозных дисках потому что с завода идут говно а не колодки!поставил новые и скрип пропал,проехал уже 20000 иништяк только машинку немного раструсилоЗапись от Fingeroff размещена 19.09.2008 в 15:59 -
Отчет о Приорке Люкс
Сидение замолчало это радует. Теперь в салоне воцарилась тишина. Надолго ли... =) Зато запели передние тормозные колодки. До ТО думаю доживу, дальше посмотрим.Запись от LadaForever размещена 12.09.2008 в 01:15 -
Отчет о Приорке Люкс
Выяснил где именно гремит кресло. Если взяться за спинку кресла и буквально чуть-чуть создать на нем вибрацию, то шум исходит из шарнира где оно крепится внизу, на том самом шарнире на котором спинка кресла может двигаться взад и вперед (вращая боковую ручку). Там своего рода заклепка и между самой заклепкой и посадочным местом под нее приличный люфт на котором спинка кресла куляет и издает при малейших колебаниях звук метал по металу, а так как правило колебания и вибрации есть почти на любом покрытии и гремит всегда.
Еще ну никак не могу привыкнуть к усилителю рулевого управления ( Ну вообще не чувствую обратной связи. Может быть конечно дело привычки и то что на десятке была другая подвеска и колеса низкопрофильные, но очень не уютно себя чувствую при резких маневрах, будь то объезд не ровности или скорое перестроение.Запись от LadaForever размещена 08.09.2008 в 11:01