Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Дневники > VLAD36RUS

Рейтинг: 5.00. Голосов: 3.

Приоропотери текущие

Запись от VLAD36RUS размещена 18.10.2011 в 10:31
Обновил(-а) VLAD36RUS 05.10.2015 в 22:53

Обновляю по мере наступления потерь

-13тык-левый эсп. замена по гарантии в Воронеж-Лада-Сервис.
-55тык клапан адсорбера. Замена.
-55тык РХХ замена -420руб
-Левый ШРУС (прозевал порыв чехла на 60, замена на 80тык)- 2 замены чехла: 500р и 600. Замена ШРУСа самостоятельно-1350р
-65тык замена роликов ГРМ на Turky. Цена-900руб
-85тык Подшипник передней ступицы-замена. 550-съёмник+520-цена подшипника.
-104тык сгорело реле в блоке управления стеклопакетом. Купил и обучил, благо на форуме есть у кого ума занять. 3180руб.
-116500-замена лобовика. Цена вместе с работой-3500. Лобовик борский, с голограммой. Проверено. Заводской. Причём при замене есть проблема с заменой пластиковых боковин. СтОят они у торгашей лобовиками 700 рублей. Люди, вырезающие стекло при демонтаже, обычно эти боковины ломают, таким образом увеличивая стоимость замены до 4200-4500рублей. Те ребята, которые мне меняли, не ломают эти боковины. Итого 3300руб
-121200-заменил-таки глючащий, после стирки, рабочий(с кнопками)ключ. Активация прошла без проблем. Цена разгильдяйства-890 рублей.
-121200-заменил термоэлемент, занижавший рабочую температуру мотора. Сейчас-89-90С. Всё норм. Стоимость-350рублей.
-136000-съездил в Тлт, поставили кандёр, смесь Панасоника и Халлы. 36тыр + 4 тыры дорога, итого 40.000руб. Работает норм.
-140000 Замена помпы(люфт, гул) на новую, такую же ТЗА.-650руб
-замена ремня (на нём ещё даже надписи были видны, состояние как у нового) на такой же GATES.
Ролики: опорник Марел, натяжной-непонятный "типо Гейтс"
-142500-Рассопливился опорный ролик ГРМ от Marel. Уделал в смазку ремень и все внутренности. С досады и тоски купил ещё один к-т роликов, сильно похожий на гейтсовский, скорее всего то, что называют "палёнкой" 1200руб. Поставил "палёнку", ибо привык к тому, что "свиньи" можно ожидать и от дорогого и фирменного товара. Поэтому этот факт меня заведомо не напрягает: моя система проверки роликов на пригодность, будет работать и в такой ситуации.
-143000-выкинул опорник из "палёного комплекта"-хрень какая-то: повышенный шум при вращении. Вернул Марел-опорник, предварительно протёртый снаружи насухо. Так же не разбирал.
-144000-крякнул ММР отопителя печки. Поставил новый Калужский, из АвтоПаскера 580руб.
147000-умер Генератор. Купил ПРАМО в Би-Би. 4200руб, менял сам. Зарядка 13,6В при полной-до 13,2падает.
-149700:
-замена чехлов на наружных ШРУСах 2*80руб+2*550 работа
-замена шаровых опор(пыльники целые, скрипели, люфта не было) 2*300руб+2*170руб работа;
-провернул механизм замка зажигания-замена на новый 950руб+болтики 4*10руб+ 170руб-замена;
-замена масла в КПП (Лукойл п/синт)-870руб;
-замена сальника мех-ма выбора передач 30руб+80руб работа;
-замена роликов ГРМ на комплект Марел-1700руб работа-0руб;
-замена фильтров и масла ДВС по кругу-800руб.-масло-отстаток от трёх предыдущих заливок.

-154000-потёк радиатор(секции в верхнем правом углу). Замен на новый, заодно и 2 подводящих патрубка-1450руб Работа-О. Продолжаю лить Кул-Стрим
-154000rv-замена ДТВС-датчика температуры воздуха в салоне-400руб, стоимость работ-0руб. Поставил такой-же, на нормах-он калиновский
-178100-заменил Регулятор напряжения, поставил ВТН украинский. Напряжение рабочее 13,8-13,9В, при полной нагрузке снижается до 13,6В. В общем, доволен. Цена-28гривен=112рублей. Купил при помощи Юры58, в г.Запорожье, Украина.
-179700-Умерло сцепление, до СТО добирался на 1 передаче)))Замена на СТО, сцепление LUC в сборе 2100+2200 работа-итого 4300
-198000-замена тормозной жидкости, "яиц" и сальника первичного вала КПП-3300руб вместе с работой.
С пробега 153ткм так и стоит комплект грм из опорника Марел и "не пойми какого" натяжного, противно переливающего звуки во врем работы(сильно напоминает лю-лю-лю какое-то ). Улюлюкает-значит-работает))) Подшипники вращаются пока нормально-без спец.прослушки, при наличии кожуха грм-ничего "выдающегося".
-200000км: сломалась-таки ручка передней пассажирской двери: рубашка на ней лопнула. Будем думать...
-203000км: клапан адсорбера. Замена.Как выше можно увидеть, отходил 148тыков. 285рублей
-205205км-потребовал замены переключатель поворотов/дальнего и ближнего света: при включении поворота дальний с такой же периодичностью начинает включаться))) Правда, так за 500км проезда от Брянска так раза 3 произошло. Но... весть о кончине, можно сказать, пришла((( Купил Орловский "для ШНивы 2123), заменить-10мин+крестовая отвёртка
-210000км-4000руб. Во столько мне обошлась штатненькая чёткая магнитолка с панелью. Установил, естественно, сам. Работой приобретения доволен почти на 100%.(почти-это двоякое впечатление от ставшей неактивной, антенны, и бывшей активной для прежней соньки. В общем, освобидилась панель с рабочими Магнитолой Сони и БК Мультитроникс RI-500V. Могу реализовать за 3500 всё вместе страждущему
-217300-потекла помпа.ОПИСАНО в красках и ссылках ЗДЕСЬ Критично. Остановил мотор по зуммеру перегрева двигателя(стрелка в начале красной зоны). На хх работал нормально, при поднятом капоте отчётливо слышны шорканья. Замена: (к-т грм Gates 3160руб + помпа ТЗА 725руб)-5%=3691р + новая ОЖ Кулстрим-Стандарт 750руб.(Итого 4440руб) Замена самостоятельная.
217500-замена задних колодок (600руб), заднего левого тормозного цилиндра(Trialli)-290 руб. Наконец-то попросились на замену стойки))) Как на грех, аж три: 2 задних и передняя правая. Что-то в купе с затратами на грм, как-то нахлобучило прям...
219000 замена родны[ задних стоек на такие же СААЗ: 2*907,50=1815-00
220080 вылезла ошибка по РХХ. Замена, цена вопроса 386-00
221000 прохудился бачок омывателя(трещина в нижней части) 200 руб
223000 Замена заводских основного и доп.глушителей. Сами корпуса-целые, обламывается система в местах сварки труб с торцевыми плоскостями глушителей. Цена вопроса 3000. +/-30руб
226500 замена заводских передних стоек и опор с подшипниками. Опоры и подшипники опорные ещё были в полном порядке. Стойка правая еле живая, левая-ещё почти в поряде была. Покупал в 10-м году в Тотти, примерно в 3000 всё обошлось + колодки торм передние Ферродо 420 руб зелёные
245300 Всю зиму ездил с неработающим приводом замка пер пр двери. Пришло тепло, затратил 210руб и установил новый. Тут же крякнул такой же на водительской двери)))
246000 привод замка левой двери оказался исправен: сломался провод в двери. Потратил на диагностику и вращивание куска провода часа полтора
246500 замена клапана продувки адсорбера-Утёс, 320руб в Паскере. Первый-52ткм, второй 140тк, третий-45. Вот и думай.
261500 умер-таки привод водительской двери. Цена вопроса 355руб. пр-во Димитровград. В коробочке. Подошёл чётко и без проблем
Размещено в Без категории
Просмотров 12182 Комментарии 6
Всего комментариев 6

Комментарии

  1. Старый комментарий
    нормальный такой пробег)
    Запись от serebas размещена 15.12.2012 в 21:01 serebas вне форума
  2. Старый комментарий
    Аватар для вячеслав1982
    Надо было гену мощный поставить. Тем более, у тебя кондер. У знакомого родной сдох. Он более мощный поставил, на 120 ам. Говорит,
    при включении кондера никаких скачков нет
    Запись от вячеслав1982 размещена 04.10.2013 в 01:52 вячеслав1982 вне форума
    Обновил(-а) VLAD36RUS 19.02.2014 в 14:44 (правка опечаток)
  3. Старый комментарий
    Аватар для papus
    ну есть же настырные , а я бы уже давно спулил . за отчёт уважение
    Запись от papus размещена 11.04.2014 в 12:26 papus вне форума
  4. Старый комментарий
    Хороший отчет молодец! Из этого видно как только пришла пора менять расходники родные на всякие разные так начинается замена за заменой.
    Запись от саша74 размещена 19.04.2014 в 21:35 саша74 вне форума
  5. Старый комментарий
    Аватар для Тайсон
    Вот ты стойкий дружище)))я уже за это время 5 машин сменял)))
    Запись от Тайсон размещена 13.04.2015 в 15:06 Тайсон вне форума
  6. Старый комментарий
    Аватар для Лапо4ка
    Пусть и дальше машинка служит верно и преданно! Удачных дорог!
    Запись от Лапо4ка размещена 03.02.2016 в 21:14 Лапо4ка вне форума
 

Текущее время: 07:46. Часовой пояс GMT +3.