<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
	<channel>
		<title>Официальный Лада Приора Клуб - Дневники - ruszal</title>
		<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?u=28062</link>
		<description>Лада Приора Клуб | Lada Priora Club: вся информация об автомобилях ВАЗ семейства Лада Приора: новости и статьи, тесты и сравнения автомобилей Lada Priora с конкурентами, краш-тесты (крэш-тесты), мнения и отзывы владельцев, технические характеристики и цены, тюнинг, гарантийный ремонт и техническое обслуживание Лады Приоры. Форум, дневники (блоги), фотогалерея: фото, фотографии Лада Приора.</description>
		<language>ru</language>
		<lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 19:26:36 GMT</lastBuildDate>
		<generator>vBulletin</generator>
		<ttl>30</ttl>
		<image>
			<url>http://www.priorovod.ru/images/misc/rss.jpg</url>
			<title>Официальный Лада Приора Клуб - Дневники - ruszal</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?u=28062</link>
		</image>
		<item>
			<title>Дисковые тормоза</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=959</link>
			<pubDate>Sat, 18 Feb 2012 18:35:15 GMT</pubDate>
			<description>Привет Всем! 
Любой тюнинг начинается с тормозов. Это мне сказал один очень мой хороший знакомый, за что я ему благодарен. За год катания на Приорке...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Привет Всем!<br />
Любой тюнинг начинается с тормозов. Это мне сказал один очень мой хороший знакомый, за что я ему благодарен. За год катания на Приорке я лишился задних тормозов - это выяснилось летом 2011 года, когда сняли штатные барабаны, цилиндры заржавели и их заклинило. Тормозил только передними дисками, ощущения не из приятных :shok: - зад пытается догнать перед...<br />
И так, перед у меня конфигурация - диски Brembo MAX 14&quot;, колодки Ferrodo красные. Зад - darbis NS 13&quot; с АБС, ВУТ - ТМА Спорт и тормозная жидкость Mobil 1 (забыл написать).<br />
Установка обошлась примерно в 14 т.р., ставил в июне 2011 года. Деньги потрачены не зря, тормоза работают отлично - почти год езды и комфортного торможения. Единственный &quot;минус&quot; - придется привыкать к &quot;резвости&quot; тормозов :yu:. В общем - я доволен, фото выложу попозже.</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>ruszal</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=959</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Установка паука 4-2-1 и прямоточного выпуска</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=942</link>
			<pubDate>Thu, 09 Feb 2012 20:54:25 GMT</pubDate>
			<description>Привет Всем! 
Не было времени заниматься как дневником, так и машиной, поэтому приношу свои извинения. 
 
В общем достал меня дребезжащий звук...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Привет Всем!<br />
Не было времени заниматься как дневником, так и машиной, поэтому приношу свои извинения.<br />
<br />
В общем достал меня дребезжащий звук катколлектора, поэтому решил заказать себе паука 4-2-1 от стингера. Подумав и посмотрев на видео, выложенное там - решил, что и не плохо было бы заменить выпуск полностью. Цена вопроса с доставкой - не скажу, потому что было летом 2011 года. И так, дождавшись через две недели заказа - получил его и примерно через неделю поехал ставить.<br />
Да еще, купил термоленту - сразу скажу, после ее намотки и установки выпуска, она начинает дымить. Ничего страшного нет - она просто усаживается и из нее выпаряется влага, а так же смазка с выпуска. Но было страшно, потому что из под капота валил дым нехило так... :)<br />
<br />
В общем после установки - обрадованно выезжаю и понимаю, что стало еще громче :blum:, резонатор прямоточный слышно так, как будто он в салоне. Для любителей тишины - не рекомендовал бы. По поводу динамики - на мой взгляд ничего не изменилось, надо мерить, но мне лень. Летом и осенью по городу (Москва :))) в пробках расход уверенно держался на 8 литрах. Зимой - 12 л и это минус, потому что машина стала медленней прогреваться, после -20 на 10 минут дольше греть приходится. Катколлектор помогал прогреваться, все же температура у него хорошая :good:.<br />
<br />
Лязг пропал, но добавился &quot;басовый резонанс&quot; от прямотока, что не радует. со временем привыкаешь, но комфорта нет. Особенно это чувствуется в длительных поездках.<br />
<br />
Пауком доволен, а вот прямоточным резонатором и глушителем - нет.<br />
Теперь буду искать замену прямоточному резонатору, скорее всего переползу на стоковый.<br />
Фото паука найду и выложу попозже.<br />
<br />
ПыСы: Еще с пауком купил рычаги: <a href="http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop.product_details&amp;flypage=flypage&amp;product_id=1046&amp;category_id=162&amp;option=com_virtuemart&amp;Itemid=1" target="_blank">http://stinger-shop.ru/index.php?pag...emart&amp;Itemid=1</a>. Стоковые погнул, когда влетел в яму (пришлось, потому что слева машины, с права кювет. увидел яму поздно, правой стороной влетел двумя колесами - как итог порвал два диска. Но порадовала Приорка - как шла прямо, так и осталась, в сторону не бросало, скорость была порядко 80 км/ч.)<br />
Поставили хорошо, но вот настроили плохо - колеса труся. Так, что если кто-то в Мск знает хороший сход-развал - то прошу отписать в личку.</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>ruszal</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=942</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Полезные магазины и ссылки</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=626</link>
			<pubDate>Sun, 17 Apr 2011 21:06:26 GMT</pubDate>
			<description>Спасибо пользователю vaxmyrka 
магазин Автозеркала пав 85/88 в южном порту большой выбор + отдельные детали (зеркальные элементы, механизмы...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Спасибо пользователю vaxmyrka<br />
магазин Автозеркала пав 85/88 в южном порту большой выбор + отдельные детали (зеркальные элементы, механизмы поворота......)</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>ruszal</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=626</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Моторный отсек</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=567</link>
			<pubDate>Sat, 12 Feb 2011 09:36:19 GMT</pubDate>
			<description>С чего все началось - с октября прошлого года, не так давно залез в моторный отсек. Исправлял свою ошибку с нулевиком. Так вот - там можно грибы...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>С чего все началось - с октября прошлого года, не так давно залез в моторный отсек. Исправлял свою ошибку с нулевиком. Так вот - там можно грибы сажать :diablo:. Очень хочется сделать его хоть немного чище.<br />
Фронт работ походу будет следубщим:<br />
1. поставить заглушки рулевых тяг<br />
2. поставить защиту с &quot;ушами&quot; (ссылку и фото попзже)<br />
3. уплотнитель копота перед бампером<br />
Надеюсь этого будет достаточно, чтобы уменьшить количество грязи которое летит в моторный отсек с улицы.<br />
Другой вопрос - как помыть моторный отсек и уехать своим ходом? :) Хочу понять, что надо заизолировать в моторном отсеке, чтобы туда не попала вода и ничего не перегорело. Сразу приходит на ум - генератор, фишки датчиков, форсунок и т.д. Пока все :).</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>ruszal</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=567</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Шумоизоляция</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=566</link>
			<pubDate>Sat, 12 Feb 2011 09:22:11 GMT</pubDate>
			<description>Чтобы не было лишних вопросов сразу опишу: 
1. хочу показать, как и что я делал сам, знаю что все обсуждалось и есть фото отчеты работ и т.д. 
2....</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Чтобы не было лишних вопросов сразу опишу:<br />
1. хочу показать, как и что я делал сам, знаю что все обсуждалось и есть фото отчеты работ и т.д.<br />
2. хочу показать те решения и материалы, которые я использовал, возможно что-то будет интересным и кто-то использует это с пользой для себя или натолкну на мысли и новые идеи<br />
3. лексуса или мерседеса не получится, шильдик на машине переклеивать влом, поэтому делаю комфорт исключительно для себя, потому что это понятие субъективное и для каждого свое.<br />
4. колхоз - это коллективное хозяйство, а так как делаю сам, то будет мойхоз, пошу не путать! :)<br />
<br />
Копаясь в интернете нашел форум смоленского шумоизоляторщика с ником Мартин, посмотрел на его работы и воодушевился на подвиг :). Как он рекомендует - для начала надо написать список того, что хочется сделать. Вот он, будет обновляться, потому что после убирания одного шума, может появится другой, который был фоном :):<br />
1. убрать шум тяг в дверях<br />
2. убрать шум гремящего пластика<br />
3. шум идет из под колесных арок<br />
4. шум от моторного отсека<br />
5. шум от багажника<br />
6. шум сверху - крыша :)<br />
7. шум снизу - пол<br />
8. гремит проводка<br />
9. убрать свист в дверях на скорости<br />
10. шум в дверях<br />
<br />
Фото работ, материалов и инструментов будут появляться по мере выполнения работ. Добавлю еще то, что делаю все сам - это мое хобби, времени не всегда есть много. Поэтому &quot;нетерпеливых&quot; очень прошу подождать, спасибо :).</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>ruszal</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=566</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Попадалово по своей глупости... или про нулевик</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=542</link>
			<pubDate>Wed, 26 Jan 2011 15:20:31 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Полазив по интернету, почитав статьи - решил заняться "тюнингом"... В июне прошлого года купил нулевик и поставил... Думал: "Во как круто! у меня...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Полазив по интернету, почитав статьи - решил заняться &quot;тюнингом&quot;... В июне прошлого года купил нулевик и поставил... Думал: &quot;Во как круто! у меня нулевик и машина бодро едет и т.д. и т.п.&quot;... Осенью 2010 года - снял нулевик, поставил обычный фильтр и успокоился. В результате данного эксперимента поимел следующее:<br />
1. Замена ДМРВ<br />
2. Чистка впуска<br />
3. Заодно чистка форсунок...<br />
4. В дополнение решил сделать диагностику полную двигателя (ну раз уж будут все снимать, чтобы до форсунок долезть...)<br />
5. Расход 17 литров на 100 км :) (я круче некоторых джипов :tease:)<br />
Насчитали мне вместе с работами и запчастями 15000 рупий по Московским ценам.<br />
Можно отделаться только заменой ДМРВ (2500 - 3000 руб.) и промывкой дроссельного узла + еще разсод увеличился. Причем БК в панели - говорит, что 12,8 л, а реально посчитав - получил 17. Но все равно сумма внушительная, нулевик мне обошелся в 700 рублей + масло 150, а ремонт - ну сами понимаете.<br />
Диагностику и чистку буду делать из-за подозрений на поподание воды в бак. Конечно не относится к нулевику напрямую, но кто его знает что задуло с воздухом в цилиндры...<br />
Фото будут попозже в каком все состоянии после нулевика стало. Мой совет - замена ДМРВ (минимум) стоит гораздо дороже нежели понты типа &quot;у меня стоит нулевик&quot;...<br />
<br />
Отчет:<br />
1. был куплен ДМРВ новый 2500<br />
2. был куплен новый РХХ (***-02) 400<br />
3. был куплен очиститель ДУ HG - 380<br />
<br />
2 часа работы и расход стал 12 л/100 км вместо 17 л/100.<br />
Фото того, что стало с ДУ после нулевика прилагаются. Надеюсь мой опыт будет кому-то полезен и убережет от лишних затрат. Это первая моя собственная машина, которой я очень доволен, страшно конечно делать эксперименты, но плохой результат - тоже результат. А для себя я еще понял одну очень главную вещь - большинство проблем с автомобилем создают сами владельцы и не многие могут признать свои ошибки, а потом начинают ругать все и вся. Так что приора - это отличный автомобиль ;)<br />
<br />
Еще одно маленькое дополнение - за неделю езды расход уменьшился с 10-12 литров, которые я традил чтобы добраться до работы и до дома - путь 36 км по московским пробкам, до 3-4 литров в день!!! Такого результата, я честно не ожидал, средний расход по втроенному бортовику 10,5.</div>


<!-- attachments -->
	<div style="margin-top:10px">

		
			<fieldset class="fieldset">
				<legend>Миниатюры</legend>
				<div style="padding:3px">
				
	<a href="http://www.priorovod.ru/blog_attachment.php?attachmentid=202&amp;d=1296636555" target="attachment" rel="Lightbox" id="attachment202"><img class="thumbnail" src="http://www.priorovod.ru/blog_attachment.php?attachmentid=202&amp;stc=1&amp;thumb=1&amp;d=1296636555" border="0" alt="Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0103-s.jpg
Просмотров: 9020
Размер:	39.8 Кб
ID:	202" /></a>
	&nbsp;
	

	<a href="http://www.priorovod.ru/blog_attachment.php?attachmentid=203&amp;d=1296636599" target="attachment" rel="Lightbox" id="attachment203"><img class="thumbnail" src="http://www.priorovod.ru/blog_attachment.php?attachmentid=203&amp;stc=1&amp;thumb=1&amp;d=1296636599" border="0" alt="Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0104-s.jpg
Просмотров: 7158
Размер:	39.1 Кб
ID:	203" /></a>
	&nbsp;
	

	<a href="http://www.priorovod.ru/blog_attachment.php?attachmentid=204&amp;d=1296636709" target="attachment" rel="Lightbox" id="attachment204"><img class="thumbnail" src="http://www.priorovod.ru/blog_attachment.php?attachmentid=204&amp;stc=1&amp;thumb=1&amp;d=1296636709" border="0" alt="Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0105-s.jpg
Просмотров: 10495
Размер:	65.8 Кб
ID:	204" /></a>
	&nbsp;
	
		<br /><br />
	

	<a href="http://www.priorovod.ru/blog_attachment.php?attachmentid=205&amp;d=1296636717" target="attachment" rel="Lightbox" id="attachment205"><img class="thumbnail" src="http://www.priorovod.ru/blog_attachment.php?attachmentid=205&amp;stc=1&amp;thumb=1&amp;d=1296636717" border="0" alt="Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0107-s.jpg
Просмотров: 11746
Размер:	71.3 Кб
ID:	205" /></a>
	&nbsp;
	

	<a href="http://www.priorovod.ru/blog_attachment.php?attachmentid=206&amp;d=1296636724" target="attachment" rel="Lightbox" id="attachment206"><img class="thumbnail" src="http://www.priorovod.ru/blog_attachment.php?attachmentid=206&amp;stc=1&amp;thumb=1&amp;d=1296636724" border="0" alt="Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0108-s.jpg
Просмотров: 10212
Размер:	71.0 Кб
ID:	206" /></a>
	&nbsp;
	

				</div>
			</fieldset>
		
		
		
		

	</div>
<!-- / attachments -->
]]></content:encoded>
			<dc:creator>ruszal</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=542</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Фирмы, в которых я обслуживался или покупал запчасти</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=537</link>
			<pubDate>Sun, 23 Jan 2011 11:15:33 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Я уже писал на форуме, что мне "повезло" с Гермес-Авто, каждый раз после посещения СТО данной организации, у меня появлялось все больше и больше...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Я уже писал на форуме, что мне &quot;повезло&quot; с Гермес-Авто, каждый раз после посещения СТО данной организации, у меня появлялось все больше и больше проблем с машиной. В общем когда приехал в другой сервис - выяснилось многое. Теперь по сути - гарантия не вечна и она когда-то заканчивается, поэтому надо будет где-то обслуживаться.<br />
ВНИМАНИЕ - ЭТО НЕ РЕКЛАМА, просто чтобы найти нормальную компанию мне потребовалось 3 месяца! И это было не очень хорошо, когда не можешь на МКАД на скорости 60-80 км в ч переключить передачу... А в салоне - жена и годовалый ребенок.<br />
Коробку мне ремонтировали в КПП-Сервис - <a href="http://www.vaz08-015.narod.ru/" target="_blank">http://www.vaz08-015.narod.ru/</a>. Ребята профессионально занимаются, как я понял, только коробками и помелочи - ходовой, выпуском и т. д. Мне коробку сделали за 5,5 т.р. - дефектовка, замена механизма выбора передач, мойка, проверка сцепления. Все это с запчастями. По времени заняло - 2 часа, как обещали. Не выгоняют, а наоборот показывают и объясняют все, что могут объяснить. Делают прямо на глазах.<br />
В общем уже 4-ре месяца - полет отличный!<br />
<br />
Весной поеду диагностировать двигатель и мыть форсунки в liscar.ru и проверять кондиционер в freezer.ru - отчет, цены и свои впечатления будут!</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>ruszal</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=537</guid>
		</item>
		<item>
			<title>О работах</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=517</link>
			<pubDate>Fri, 14 Jan 2011 09:04:54 GMT</pubDate>
			<description>УРРРА!!! В ближайшие пару недель я обзаведусь гаражом! А это означает то, что работы будут сдвигаться с мертвой точки!</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>УРРРА!!! В ближайшие пару недель я обзаведусь гаражом! А это означает то, что работы будут сдвигаться с мертвой точки!</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>ruszal</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=517</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Улучшение салона №1</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=504</link>
			<pubDate>Wed, 22 Dec 2010 17:40:15 GMT</pubDate>
			<description>И так, как обещал выкладывать свои мысли по улучшению салона. Первое, что хочу сделать это - нижнюю подсветку. 
Заказал светодиоды LED3528, а так же...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>И так, как обещал выкладывать свои мысли по улучшению салона. Первое, что хочу сделать это - нижнюю подсветку.<br />
Заказал светодиоды LED3528, а так же контроллер салонного света LD-03-A и микшер M-03, придти все должно завтра.<br />
Фотографии устройств и процесса точно будут!<br />
Немного о самом улучшении, я решил разбить салон на 5-ть зон - водитель, три пассажира и багажник (у меня универсал). Подсветка будет разполагаться в ногах и включаться при открытии дверей. Подстветку в багажнике хочу сделать так, чтобы освещалось все пространство, включая карманы. Еще идея есть  вставить с внутренней стороны 5-й двери подсветку пространства около машины, иногда ее очень не хватало. Контроллер нужен для плавного затухания, а микшер необходим для подключения к сигнализации.<br />
И вот пришли светодиоды!<br />
Осталось дождаться контроллера и микшера.<br />
Все забрал контроллер и микшер. Устройства очень прикольные и очень маленькие. <br />
Фото 1 - контроллер, Фото 2 - микшер. В сравнении с переходником 15 din D-SUB на DVI для компа. Делать начну в выходные, остальные фото будут появляться в комментах, по мере продвижения процесса.</div>


<!-- attachments -->
	<div style="margin-top:10px">

		
			<fieldset class="fieldset">
				<legend>Миниатюры</legend>
				<div style="padding:3px">
				
	<a href="http://www.priorovod.ru/blog_attachment.php?attachmentid=177&amp;d=1293177844" target="attachment" rel="Lightbox" id="attachment177"><img class="thumbnail" src="http://www.priorovod.ru/blog_attachment.php?attachmentid=177&amp;stc=1&amp;thumb=1&amp;d=1293177844" border="0" alt="Нажмите на изображение для увеличения
Название: ld-03-a.small.jpg
Просмотров: 9689
Размер:	71.6 Кб
ID:	177" /></a>
	&nbsp;
	

	<a href="http://www.priorovod.ru/blog_attachment.php?attachmentid=178&amp;d=1293178137" target="attachment" rel="Lightbox" id="attachment178"><img class="thumbnail" src="http://www.priorovod.ru/blog_attachment.php?attachmentid=178&amp;stc=1&amp;thumb=1&amp;d=1293178137" border="0" alt="Нажмите на изображение для увеличения
Название: m-03.small.jpg
Просмотров: 7232
Размер:	69.7 Кб
ID:	178" /></a>
	&nbsp;
	

				</div>
			</fieldset>
		
		
		
		

	</div>
<!-- / attachments -->
]]></content:encoded>
			<dc:creator>ruszal</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=504</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Моя приора</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=502</link>
			<pubDate>Wed, 22 Dec 2010 13:30:03 GMT</pubDate>
			<description>Привет всем! 
Захотелось поделиться своими мыслями, а так же переделками моей Приорки, которые я буду делать в скором времени. Надеюсь кому-то будет...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Привет всем!<br />
Захотелось поделиться своими мыслями, а так же переделками моей Приорки, которые я буду делать в скором времени. Надеюсь кому-то будет полезно.<br />
Если модераторы не будут против, то я мог бы размещать ссылки (не в рекламных целях!!!) где я покупал материалы, запчасти и т.д. Сам просто очень долго и муторно искал то, что буду использовать на своей машине, поэтому и хочется с экономить время другим людям.<br />
Хочу добавить, о некоторой медлительности процесса и снятия вопросов - у меня сыну год и два месяца, поэтому большинство времени уделяется ему ;).</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>ruszal</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=502</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
