<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
	<channel>
		<title>Официальный Лада Приора Клуб - Дневники - RCSiberia</title>
		<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?u=29750</link>
		<description>Лада Приора Клуб | Lada Priora Club: вся информация об автомобилях ВАЗ семейства Лада Приора: новости и статьи, тесты и сравнения автомобилей Lada Priora с конкурентами, краш-тесты (крэш-тесты), мнения и отзывы владельцев, технические характеристики и цены, тюнинг, гарантийный ремонт и техническое обслуживание Лады Приоры. Форум, дневники (блоги), фотогалерея: фото, фотографии Лада Приора.</description>
		<language>ru</language>
		<lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 07:35:07 GMT</lastBuildDate>
		<generator>vBulletin</generator>
		<ttl>30</ttl>
		<image>
			<url>http://www.priorovod.ru/images/misc/rss.jpg</url>
			<title>Официальный Лада Приора Клуб - Дневники - RCSiberia</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?u=29750</link>
		</image>
		<item>
			<title>калина, финал</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=849</link>
			<pubDate>Mon, 21 Nov 2011 16:09:37 GMT</pubDate>
			<description>ну вот и наигрались в калину. 
 
подходит к концу гарантийный период, в связи с чем принято решение попробовать какой-нибудь друой автомобиль :) 
...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>ну вот и наигрались в калину.<br />
<br />
подходит к концу гарантийный период, в связи с чем принято решение попробовать какой-нибудь друой автомобиль :)<br />
<br />
обзоры гранты ужасны, приора стара, калину уже не охота, а остальное дорого<br />
<br />
&quot;Что брать жеж?&quot; спросил бы Тарас Бульба живи он в нашем веке.<br />
- Бери желтую калину, сказал бы самый известный премьер в России<br />
- Бери приору, ответил бы самый известный админ этого форума<br />
- и обязательно универсал - добавил бы самый известный лидер Новосибирской ячейки<br />
- Обязательно гранту - спорили бы самые продвинутые российские дачники, ведь пригодность для дачного пользования проверял самый известный премьер России!<br />
- конечно тойоту корону - сказали бы самые элитные жители Владивостока<br />
- или БМВ - возразил бы недавний известный владелец витза и лансера<br />
<br />
А мне уже кажется - вот закончится зима и вообще буду на метро ездить - гораздо быстрее, дешевле и интереснее получается!</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>RCSiberia</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=849</guid>
		</item>
		<item>
			<title>лада калина - на старт внимание стоп!</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=600</link>
			<pubDate>Thu, 17 Mar 2011 17:42:34 GMT</pubDate>
			<description>Ну вот и закончилась эйфория от покупки новой машины. что можно сказать.  
за 6000 километров мне дважды забыли прикрутить декроативый колпак на...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Ну вот и закончилась эйфория от покупки новой машины. что можно сказать. <br />
за 6000 километров мне дважды забыли прикрутить декроативый колпак на литой диск, забыли прикрутить кусок панели после установки сигнализации, поменяли громкий махачкалинский ЭУР на такой же но почему то негромкий, <br />
из оставшегося - мне не нравятся как работают опорные подшипники передних стоек, а так же подшипники первичного вала КПП.<br />
надеюсь всё добить по гарантии :) но почему то матера меня уже начинают боятся, видимо никто кроме меня с увеличенной шумностью к ним на прием не ездит :)</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>RCSiberia</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=600</guid>
		</item>
		<item>
			<title>лада калина - мечты и реальность</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=552</link>
			<pubDate>Mon, 31 Jan 2011 13:11:11 GMT</pubDate>
			<description>Выходные выдались хорошие. Будучи убежденным в том, что другая машина всегда лучше своей, я все время стреляю у папы и у друзей машины - покататься...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Выходные выдались хорошие. Будучи убежденным в том, что другая машина всегда лучше своей, я все время стреляю у папы и у друзей машины - покататься :) Очень мне нравится сравнивать их между собой, и строить в голове идеальную машину - какой-бы она могла быть? :)<br />
 <br />
Сразу оговорюсь, что чем дольше я строю этот образ, тем больше убеждаюсь что все машины ужасны. Хотелось бы джип с разгоном до сотни секунд за 5, расходом топлива 3-4 литра на 100 км, чтобы управлялся хотя бы как фокус (а лучше - даже лучше, чем фокус - прим. автора) ну и естественно, чтобы на парковке занимал метр - на - метр, а еще лучше, сворачивался бы в чемодан, весом граммов в 500 и в таком состоянии заносился бы домой на ночь - нечего ему мерзнуть на улице. <br />
 <br />
Даже ас поэтического словосплетения Пушкин как-то раз написал: ах лето-лето, любил бы я тебя, но мухи портят всё варенье.<br />
 <br />
Так и в моем случае :) за неимением в продаже подобных джипов мне пришлось купить ладу калину-малину в комплектации люкс, с мечтой совесткого человека - магнитофоном.<br />
 <br />
Итак, как вы привыкли видеть в фильмах - прошёл месяц. А на прошлых выходных я впервые вдоволь накатался на другой калине, да так, что понял - мой ЭУР работает громче! И звук неприятный. Раньше, пока машина была новая - все звуки были приятными, но вследствии привыкания некоторые звуки становятся неприятными. И запахи тоже, благо они уже прошли. А то воняло - дай бог (логаны по-началу воняют сильнее - ездил - прим. автора)<br />
 <br />
Ни долго ни коротко приплёлся я с утра пораньше в Новосибирск Лада, что на Механизаторов, 72 - ну думаю была - ни была (или была, но не там) и говорю их менеджеру (тут я опять же уверен, что правильно говорить &quot;ихнему&quot;, но что-то внутри сдерживает меня от правильного написания): &quot;что-то руль громко поворачивается&quot;. А менеджер мне и отвечает - ох жеж ты нашел проблему, сейчас в миг исправим, и притащил баллончик толи с WD40 то ли с другой диковинкой заморской. Попрыскали мою калину живой водой, а она кряхтит всё так же. Позвонили кащею бессмертному - специалисту по гарантии. И заявил он голосом громогласным - меняйте ему ЭУР, нечего время тратить что на вес золота (это золото вроде еще иглой отлито и в яйце спрятано, в том что у зайца - прим. автора).<br />
Поменяли ЭУР - и уехал я восвояси, а руль стал намного тише поворачиваться (теперь вообще не слышно)<br />
 <br />
Тут и сказке конец, а кто найдет где такие джипы продаются - обязательно отписывайтесь :)</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>RCSiberia</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=552</guid>
		</item>
		<item>
			<title>лада 2114</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=538</link>
			<pubDate>Sun, 23 Jan 2011 18:31:37 GMT</pubDate>
			<description>Начались выходные. и что-то как то тоскливо стало. скучная штука - новая машина, да еще и на гарантии. :) хотел было панель разобрать - посмотреть,...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Начались выходные. и что-то как то тоскливо стало. скучная штука - новая машина, да еще и на гарантии. :) хотел было панель разобрать - посмотреть, но жена остановила - типа нефиг туда лазить  :) пришлось идти в магазин, купить китайскую радио управляемую игрушку, и полностью её переделать. Вот как может ездить машинка за 1100 рублей, после вечера работы, пилой, паяльником, отверткой и плоскогубцами:<br />
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Ny6SHjk3I88" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Ny6SHjk3I88</a><br />
 <br />
P.S. в ней даже трекшн контроль есть :) Именно он и выводит машину из заноса, когда я возвращаю ручку в нулевое положение..</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>RCSiberia</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=538</guid>
		</item>
		<item>
			<title>летопись. 6 декабря - первое упоминание о Лада Калина</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=516</link>
			<pubDate>Fri, 14 Jan 2011 07:16:16 GMT</pubDate>
			<description>И вот свершилось! Купили красную калину цвета калина. Салон был выбран Новосибирск лада. В котором сразу же дополнительно заменили резину (забыли...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>И вот свершилось! Купили красную калину цвета калина. Салон был выбран Новосибирск лада. В котором сразу же дополнительно заменили резину (забыли прикрутить колпаки на диски) и поставили сигналку, датчик удара которой отвалился чуть позже - километров через 10. Все что собирали на самом автовазе выглядело достойно.<br />
 <br />
Итак, первые впечатления от автомобиля были такими - в -36 в машине жарко, а если ослабить жар - потеют стекла. я еще не научился бороться с этой проблемой, поэтому пока что по старинке открываю окно водителя :) сразу скажу, даже такое поведение приятнее, чем дубенеть в королле или мазде.<br />
 <br />
Второе что &quot;запало&quot; в душу - это ужасная вибро нагруженность. она настолько ужасная, что по дороге домой я несколько раз сомневался, толи это у меня телефон вибрирует в штанах, толи это машина так вибрирует... сейчас пробег около 1000км - вибрации почти прошли И чтобы их почувствовать, надо уже сидеть и чувствовать изо всех сил.<br />
 <br />
Третье - это визитная карточка лады :) жуткий вой КПП. Причем сначала от него звенит в ушах, но вот уже 1000км и вой почти полностью прошел.<br />
 <br />
Четвертое - динамика. На совсем необкатанной машине ощущение такое, что она не ездит. как будто в ней стоит мотор от копейки объемом 1.2 и ты мчишь по трассе 55 километров в час, чувствуя себя королем времени, через 1000 км пробега машину не узнать - первым на светофоре стоять страшно. на третьей передаче колеса легко сорвать в букс на зимних новосибирских дорогах. для этого даже газ нажимать не надо - достаточно просто слегка переборщить. Для справки - резина стоит амтел. по ощущениям - иногда чуть лучше, иногда чуть хуже чем трехлетний гиславед нордфрост 5<br />
 <br />
5 салон. качество сборки на 5 с большим плюсом. ничего вообще не гремит в универсале. такого я даже на лексусах не видел (5 летних) сами материалы дешевые, но сидения приятные на ощупь, более того меня наконец-то перестало безбожно лупить током, как это было во всех японцах, и в стандартной ладе калине. Пока что я списываю это на магию пятого уровня. но не будь лада - ладой ложку сахарного дегтя они все ж подложили :) если б не эта ложка - салону можно было бы ставить 6 из 5 (естественно я говорю привязывая к цене автомобиля, потому как лично предпочел бы салон БМВ). Что ж это за ложка за такая таинственная? :) А это освещение крутилок климат контроля. такое ощущение что свет пробивается через отверстия небольшие, между самой крутилкой в которые и пробиваются лучики, освещающие все эти крутилки. Все бы ничего - но смотрится не очень эстетично. и мини плевок еще один. если залезть под панель снизу (я хотел посмотреть какой у меня ЭУР) то смотрится она не очень красиво - я думаю в этой части дизайнерам предстоит еще много поработать.<br />
 <br />
экстерьер. собран очень аккуратно. я бы даже сказал аккуратнее чем у приоры. У всех калин немного смещена решетка радиатора - причем у всех абсолютно одинаково. я думаю, что может им стоит подстроить немного роботов своих, чтоб они прикручивали её по центру. крепление бампера пока нормальное, но видно, что тоже могли бы поаккуратнее приделать. то что обнаружили дромовцы(зазоры между кузовом и передним бампером) я думаю можно добится, отогнув бампер отверткой. задняя дверь не открывается с сигналки, и не закрывается сигналкой. это большая проблема, потому что я очень забывчивый :) никаких доработок на эту тему автосалон сделать не предложил..<br />
 <br />
фонари красивые и хорошо сделаны, только на заводе поставили 12 вольтовые лампочки, одна из которых сгорела сразу - поменяли тут же при мне  - в автосалоне. меняются быстро и просто, и вспоминая как мне иногда не везло с лампочками в мазде (приходилось менять иногда по 2 - 3 лампы, пока повезет) я думаю что такая простота - огромный плюс.<br />
 <br />
Передние фары светят хорошо, но не туда :) на ТО обязательно попрошу подстроить :)<br />
 <br />
Управление хорошее. очень похоже на короллу, совсем непохоже на двенашку. Очень нравятся стойки, несмотря на то что при удлинении они издают щелчок. стойки сбалансированы отлично. машина очень мягкая, как мне кажется после мазды. и даже кажется немного мягче короллы. и кренов в поворотах почти нет. заднюю ось часто сносит, как и положено в Новосибирске, отлавливать ее довольно просто. Парадокс, но в мазде ось сносило немного реже, но сносило всегда так, что норовило развернуть автомобиль. (я веду речь про коллейные ледяные дороги Новосибирска)<br />
 <br />
это пока что все мои наблюдения, небольшой ролик про калину: <br />
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=zJoCFbDmWx8" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=zJoCFbDmWx8</a></div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>RCSiberia</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=516</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ABS: враг твоего врага - твой друг</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=501</link>
			<pubDate>Mon, 20 Dec 2010 08:38:27 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Некоторые могут подумать: "зачем же так сложно называть ABS?" и будут по своему правы, но, то ли мне все время везёт то ли с АБС всё очень сложно. ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Некоторые могут подумать: &quot;зачем же так сложно называть ABS?&quot; и будут по своему правы, но, то ли мне все время везёт то ли с АБС всё очень сложно. <br />
Сегодня в Новосибирске на моем градуснике -38 и гололёд. Нет погоды лучшей, чем эта, чтобы попробовать ABS в разных условиях. Даже ехать никуда специально не надо. Удивительный город Новосибирск предоставляет все типы покрытий на участке длиною метров в 800. Тут тебе и голый асфальт и неровный лед, и выбоины, и даже ровный и хороший кусок льда - хоть на коньках катайся. Итак улица Планировочная. Единственная улица которая сама себя пересекает и сама себе параллельна. Выезд, разгон до 20 км/ч и .. выбоина. педаль в пол - обрулил - супер. даже не надо педаль пинать. разгон до 25кмч и.. стиральная доска. нажал тормоз в пол - никакой реакции. вернее реакция все же была - АБС выпинывает педаль так, что просто не получилось добиться замедления, которое можно почувствовать. просто ради интереса тормозил рулём - покачал руль налево направо и машина ощутимо сбросила скорость. Вывод который я сделал, это что если дорога вдруг неровная - ехать надо медленнее. а в остальных случаях АБС - очень удобная фича, хотя я прекрасно езжу и без неё. Резонный вопрос, с чего это вдруг я пишу тут про АБС, хотя я ее и недолюбливаю? :) Все просто. Вчера я сидел рядом с человеком, который первый раз в жизни сидел на авто без АБС. Вот это было действительно страшно! При торможении автомобиль разворачивает на ровном ледяном покрытии. Как по мне так такой трюк нужно специально разучивать, ан нет! простое нажатие на тормоз человеком без опыта - разворачивает машину без АБС. <br />
После всех этих штук, я теперь, наконец-то уверен, в необходимости столь важной системы :)</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>RCSiberia</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=501</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Мазда наносит ответный удар</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=487</link>
			<pubDate>Mon, 29 Nov 2010 04:49:09 GMT</pubDate>
			<description>Не прошло и полгода. заклинило термостат. в Нске подобное удовольствие обошлось в 4 т.р.  вместе с промывкой оригинальным термостатом и концентратом,...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Не прошло и полгода. заклинило термостат. в Нске подобное удовольствие обошлось в 4 т.р.  вместе с промывкой оригинальным термостатом и концентратом, разведенным в дистилированной воде.<br />
 <br />
Кроме того погасла панель, перестала бибикать и сломалась заслонка печки. Записались на субботу - все это оценили еще в 6 т.р.</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>RCSiberia</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=487</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Land Rover против Toyota Townace 4wd или как я постигал мир оффроад</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=430</link>
			<pubDate>Tue, 19 Oct 2010 11:24:00 GMT</pubDate>
			<description>ровер победил :) а дизельный тавнайс заглох и не заводился. Так как для проверки 4вд ехали вверх в глиняную горку пришлось ехать назад экстренно...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>ровер победил :) а дизельный тавнайс заглох и не заводился. Так как для проверки 4вд ехали вверх в глиняную горку пришлось ехать назад экстренно выруливая - тормоза то работают очень слабо. Очень повезло что за рулём был профи и все закончилось хорошо, когда съехали вниз неисправность была выявлена. теперь нужна новая турбина на дизель :)</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>RCSiberia</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=430</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Мазда - вперед к приключениям</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=381</link>
			<pubDate>Mon, 04 Oct 2010 17:46:00 GMT</pubDate>
			<description>Вот и заменили ступичный подшипник. в машине стало тихо, коробка переключается - что соловей поёт. Ничего не предвещало беды, но ... смеркалось......</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Вот и заменили ступичный подшипник. в машине стало тихо, коробка переключается - что соловей поёт. Ничего не предвещало беды, но ... смеркалось... необходимо было забрать жену с работы. я уже давно привык к метро, там удобно, кто-то рулит за тебя, пробок опять же нет, но забрать жену предстояло на машине, а не на метро. Улица Ватутина в Новосибирске хорошая. Омрачают ее разве что пара выбоин на пересечении с Немировича-Данченко, да и общее состояние не очень. И вот еду я изо всех сил радуюсь - ненарадуюсь на мазду, как вдруг народ впереди начал судорожно оттормаживаться - не иначе как заметили сотрудника ГАИ, подумал я, и тоже решил слегка сбавить скорость.<br />
только нажал на педаль, как машина резко вильнула влево (меняли правый подшипник) и педаль начало долбить мне в ногу - машина не тормозит! вспомнив старый дедовский метод отпустил педаль и пнул еще раз - но руль держал крепко - эффект повторился. Недобрый скрежет АБС и увод автомобиля влево. ну и фиг с тобой подумал я и стукнул по педали еще раз - что было сил... и всё прошло! Как будто ничего и не было. Мазда встала как вкопанная изрядно напугав остальных участников движения. В чем же загадка? Завтра поеду на СТО бороться с мистикой, а кто-то жалуется на ЭУР от приоры :)</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>RCSiberia</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=381</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Поездка в Новокузнецк</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=378</link>
			<pubDate>Mon, 27 Sep 2010 06:30:26 GMT</pubDate>
			<description>Поездка в Новокузнецк обошлась лишней тысячей километров одометру. Более того опять завыл ступичный подшипник (уже 7ой раз за полтора года!) и...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Поездка в Новокузнецк обошлась лишней тысячей километров одометру. Более того опять завыл ступичный подшипник (уже 7ой раз за полтора года!) и появился стук при повороте рулём...<br />
Опять тысяч на 8 ремонта...<br />
<br />
Покупайте люди иномарки :)</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>RCSiberia</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=378</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Мазда после ремонта</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=372</link>
			<pubDate>Sun, 19 Sep 2010 17:29:12 GMT</pubDate>
			<description>После ремонта Мазда ожила. Назло всем ненавистникам японоводческих автомобилей (в том числе и мне назло получается :) ) Ожила она настолько бодро,...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>После ремонта Мазда ожила. Назло всем ненавистникам японоводческих автомобилей (в том числе и мне назло получается :) ) Ожила она настолько бодро, что я сам её узнаю с трудом. она теперь почти не уступает механике по времени реакции после нажатия на газ(!) она теперь переключается быстро(!) так быстро, что даже быстрее, чем я на механике :) <br />
 <br />
Но минус остался - че то скучно ездить на автомате... переключаться не надо :( чую отломаю я рычаг селектора когда-нибудь</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>RCSiberia</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=372</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Дефектовка АКПП мазды</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=365</link>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 04:27:03 GMT</pubDate>
			<description>Решено было сдать АКПП в ремонт, после совета людей с этого форума. Надефектовали аж на 20 т.р. запчастей. Включая селектор, заднюю крышку, ленту и...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Решено было сдать АКПП в ремонт, после совета людей с этого форума. Надефектовали аж на 20 т.р. запчастей. Включая селектор, заднюю крышку, ленту и даже масло с фильтром!<br />
 <br />
Начинаю подозревать, что она слишком ломучая для нелетучей (С) - из анекдота про ворону и зверей.<br />
 <br />
можете комментить кому не лень наименее затратные яп - автомобили (исходя из опыта эксплуатации)</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>RCSiberia</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=365</guid>
		</item>
		<item>
			<title>лада калина - первый сверчок</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=363</link>
			<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 15:38:05 GMT</pubDate>
			<description>Спустя некоторое время в калине появился первый сверчок. сверчок пропадал, когда сзади сидели пассажиры. Разгадка оказалась в замке заднего сидения -...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Спустя некоторое время в калине появился первый сверчок. сверчок пропадал, когда сзади сидели пассажиры. Разгадка оказалась в замке заднего сидения - немного поднатянули и сверчок ушел сверчать в другое место..<br />
 <br />
Продолжение следует</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>RCSiberia</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=363</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Как могли бы доставлять контрактные коробки</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=362</link>
			<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 04:28:26 GMT</pubDate>
			<description>по дороге на работу заметил существенные изменения в повадках машины. теперь машина включает третью мотор разгоняется, но тяга пропадает - скорость...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>по дороге на работу заметил существенные изменения в повадках машины. теперь машина включает третью мотор разгоняется, но тяга пропадает - скорость падает машина включает вторую. Так и едет. Походу придется заказывать контрактную коробку<br />
 <br />
Было бы забавно, если бы этот процесс так работал :tease:: едет японец по Японии на мазде демио, а в засаде сидят контрактники и сверяют парамеры. Если мазда подходит - то идут, останавливают и силой выдирают из нее коробку - так они могут гарантировать то что коробка работает. Затем коробку надо транспортировать в Россию. Так как законными методами вывезти такую коробку из Японии невозможно, прибегают к помощи сомалийских пиратов. Работа у них не простая. Им надо завхватить российское судно и подкинуть контрафактные коробки. Но иногда они совмещают это занятие с выманиванием выкупа, что делает их деятельность неубыточной. Российские моряки затем отдают коробки во Владивосток, и жители Владивостока делятся хорошими коробками с братьями из Хабаровска. Ну, а что останется попадает на СТО сибири. тут из коробок можно слить масло - и продать его отдельно, получив бОльшую прибыль.<br />
 <br />
А на деле придется искать коробку где нибудь на экзисте, и все будет банально и неинтересно</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>RCSiberia</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=362</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Диагностика АКПП</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=361</link>
			<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 14:33:34 GMT</pubDate>
			<description>Диагностика моментально показала причину поломки - некачественное масло. сказали что оно плохое, и надо менять, после x тысяч рублей мало было...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Диагностика моментально показала причину поломки - некачественное масло. сказали что оно плохое, и надо менять, после x тысяч рублей мало было поменяно. и о чудо! машина никогда еще не ездила так плавно! :) Я даже обрадовался по началу, щелкает передачи, как будто там сидит специально обученный человек и вымеряет все нанометрами. Еду потихоньку по ощущениям передачи переключались так - 1, 2, 3 и тут вдруг 2-3-2-3-2-3-2-3 рывками, потом 4, потом резко 1 (машину сильно осадило). снизил скорость до 40-50 - все стало идеально. <br />
 <br />
Если у кого-то есть мысли - делитесь :-) А пока что японопром - самый лучший пром в мире ! :) Я их на самом деле уважаю, кроме шуток :) Но чудес, конечно, не бывает, и десятилетняя мазда что-то подустала и преподносит сюрпризы.</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>RCSiberia</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=361</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Поиск мастера для АКПП</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=360</link>
			<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 04:46:36 GMT</pubDate>
			<description>Как и следовало ожидать, найти мастера для ремонта АКПП в Новосибирске не просто.  Поговорив с друзьями я понял, что отремнотировать коробку в К***СИ...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Как и следовало ожидать, найти мастера для ремонта АКПП в Новосибирске не просто.  Поговорив с друзьями я понял, что отремнотировать коробку в К***СИ трансмишшн будет стоить соизмеримо со стоимостью самой мазды, и поэтому смысла не имеет. Еще пару мастеров были отметены как некомпетентные. Машина тем не менее ездит на L. Однако назвать это ездой клавиатура не поворачивается - скорее так - небольшой бонус, чтоб в гараж не руками запихивать.</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>RCSiberia</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=360</guid>
		</item>
		<item>
			<title>домой на мазде</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=359</link>
			<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 06:07:57 GMT</pubDate>
			<description>решили ехать в Новосибирск ночью на мазде :) Тень сомнений, конечно была, но никто и предположить не мог, что сломается АКПП. 
  
Завтра поедем в...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>решили ехать в Новосибирск ночью на мазде :) Тень сомнений, конечно была, но никто и предположить не мог, что сломается АКПП.<br />
 <br />
Завтра поедем в К**СИ трансмишшн... пусть смотрят.</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>RCSiberia</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=359</guid>
		</item>
		<item>
			<title>День с лада калина</title>
			<link>http://www.priorovod.ru/blog.php?b=358</link>
			<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 09:14:34 GMT</pubDate>
			<description>.. Уже не смеркалось .. красная калина стояла рядом с главпочтампом города Кемерово. Это был седан 1.6 с 8 клапанным мотором в комплектации норма....</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>.. Уже не смеркалось .. красная калина стояла рядом с главпочтампом города Кемерово. Это был седан 1.6 с 8 клапанным мотором в комплектации норма. пробег на одометре 200 километров. Мотор - на старт. сразу и не понятно, бензиновый мотор или дизельнный. Сильная вибрация и очень жесткая такая. Задняя передача, и жуткий свист из коробки при движении задним ходом. <br />
 <br />
Первые впечатления: невесомый руль, педали настолько мягкие, что не чувствуются (по сравнению с мазда демио)<br />
окно открывается не до конца. начинаю подозревать, что инженеры делают это специально.<br />
 <br />
выезд на трассу - после 1.5 т. оборотов пропадают вибрации мотора. мотор становится тихим. руль налево - направо - реакции четкие и быстрые, вспоминая логан могу сказать. что логан после калины что удав по стекловате - едет куда попало и раскачивается. на калине же крены как на мазде - почти отсутствуют. Езда по кочкам не выявила ни одного сверчка!!!единственное удочка в багажнике побрякивала подпрыгивая. расход топлива - бешенный. 8 литров на 100 в смешанном цикле. говорят потому что не обкатанная еще. К машине привыкаешь быстро. заметил что есть люфт в сцеплении - небольшой, но на логане такого я не помню. на мазде его тем более нет ибо АКПП! Посадка удобная. даже очень. обхват руля - то что надо, кнопки все под рукой. Спидометр показывает скорость, тахометр обороты. приятная фича после прошлых лад - теперь указатель топлива указывает, внимание(!) уровень топлива! настоящий! вы уже заинтригованы? То-то же! На что похожа калина? Посадка похожа на мазду, даже сперва кажется, что в калине АКПП. а вот реакции на дороге не напомнили ни одну машину... оригинальные - по началу даже страншовато было ямы объезжать, но как только привык - супер... на логане я так и не научился ездить по слалому Новосибирских улиц.<br />
 <br />
Теперь я не боюсь ладу калину :) А вы? :)</div>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>RCSiberia</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.priorovod.ru/blog.php?b=358</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
