Сообщение от Ky.

Разборка ролика INA 531 0841 10.
Ролик был куплен в составе комплекта в начале 2013г. При осмотре подозрений не вызывал. Установлен в марте. После установки сразу начал подвывать. За весну пробег был совсем небольшой - 3..4ткм. В середине июня снят по причине подклинивания автомата на горячую.
Вообще, везет мне что-то с приключениями на ролики.

Ну, поехали. Внешний вид с двух сторон.

Легко подковыриваем пластину широкой отверткой и снимаем.


Извлечению центральной втулки мешают наклёпы, стачиваются напильником. После этого втулку вынимаем.


Предположительная причина клина автомата: зазор в разрезной втулке как таковой отсутствует.


Извлечь ее без повреждения не удалось - сидит очень плотно, в отличие от такой же втулки в ролике Gates. Внешняя поверхность шероховатая.


Покрупнее пластина и центральная втулка.


Эту втулку вынуть не могу - оправки в доступе сейчас уже нет.

Сообщение от satmaster56

Выкладываю фото для сравнения новых поршней СТК
1.Профиль немного другой относительно Автрамата. Нагруженная и не нагружнная сторона на поршне СТК уже.
2.Наличие большого отверстия для смазки юбки. На Автроматовских поршнях никаких отверстий в области малокольца вообще нет.Может по этому они и не ходят??? В принципе, если в Автраматовских поршнях дырок насверлить, то практически где то близкое получиться
3.Палец продаётся вместе с поршнем и входит в него как родной. То, что Автроматовские поршни с пальцами не в ладу мы уже знаем давно.
4.Качество изготовления явно отличается.
5.Меньшая бочкообразность поршня СТК по сравнению с Автраматом была отмечена ещё ранее Реаниматором на синем форуме на поршне 76,5. В этой конструкции отличия те же.
Цена соответственно 2200 рублей за комплект 4 штуки.