[Maks26rus]

[FONT='Verdana','sans-serif']И все-таки, после долгих и мучительных раздумий, между Лачетти седан 1,4 и Приорой, в гараж вчера поставили Приору.
Изначально хотели брать Приору. До этого была двенаха, потом две десятки. При покупке последней десятки 2007 году, приоры только пошли, и мы точно знали, что следующие авто, годика через два, будет приора.
Но когда, твои друзья и родственники пересаживаются с русских машин на иномарки (хотя я их и иномарками не назову, все в России выпускаются), и среди отзывов только положительные, а по отношению к Вазу отрицательные, словно крышу сносит. Всё, поехали смотреть рено.
Фууу, ёёёлки, что Логан, сто Клио...одним словом - уроды!
По пути форд, заворачиваем. Фокус. Берёт внешностью. Сука, красивый! Салон базовой версии, конечно, отличается от Гиа. Пластик дешёвый, опций мало..почти их и нет…. да и тесно сильно....неее 400 000 р, за ней жалковато, если брать то Гиа. Но такая комплектация дороже...и существенно дороже.
Да, ещё, базовый фокус седан, в Ставрополе ждать больше года!!!! Тут уже без комментариев, едим в Хёндай! По дороге думаю, неужели некоторые люди, способны ждать машину год!? Да и не бугатти, и не ферарри, а обычный фокус, который в каждом дворе мозолит глаза....
Акцент, не удивил. Да и чем он мог удивить. Ну, совсем устаревшая модель. Салон...ну тут вообще,19 век...даже счётчик пробега не электронный.
Альмера классик, понравился только в чёрном цвете. Да и то только с переди! Салон вообще топорный....Неее, прошлая альмера была лучше!
Добрались до Альфа кара. Опель и Шевроле. В глаза сразу бросилась чёрная лачетти. Красивая - сразу видно итальянцы приложились. Салон самый просторный из всех авто, которые смотрели. Да и цена отличная. 405000 за базу+кондёр. Из опций могу выделить АБС на все колёса (тормоза все дисковые),ГРУ,Эл.покет. подушка одна...ну и по мелочи..типа кнопочка бака с салона итд.
Становимся в очередь. 3 месяца обещали. Проходит 2 и оказывается, что конвейер Лачетти остановили, и всё производство перемещается в Калининград. Короче, просят подождать ещё 4 месяца. Ну, тут нервы у папы не выдержали и на следующий день, заказал приору люкс.
Ждать пришлось около 2 недель. уж быстро раскупают приорки с кондиционером. Цвет серебро.
Вчера позвонили, и попросили забрать машинку. Всё сделали что обещали. А обещали установить музыку, сигналку, тонировку, и по старой привычки антикор и подкрылки. За всё заплатили 360 000р.
Что в первую очередь бросилось в глаза. Так это ручки как на десятки. Ну почему, на хэчах ставят нормальные, а с седанов снимают! Да да...снимают! Пригляделись и увидели отпечаток на двери, от евро ручек. Директор салона, пообещал, что как ручки у него будут, так сразу позвонит. Ну, это не дело, резина росава. Все авто обошел, у всех Евро кама! Такое ощущенье, что нашу переобули!
Открываю дверь.....Блин, фенольный запах и тут. Да какой!!! Ну, ничего, выветриться через недельку, а может через пару дней привыкнем.
За рулём чувствуешь себя уютно, вроде все как надо. Все стёкла можно отпустить с водительской двери - эт уже прогресс!??? Нее, прогресс - это кондиционер! Очень понравился. У нас на Ставрополье ещё жарко, было +27. Врубаю, на автомат ииии...через пару минут холодно! Я без преувеличения, замёрз! Отличная вещь!
Руль. после десятке, я был ошарашен легкостью, и самое главное вращается без звука. Эт не ГУР, как на волгах!
Первая передача воткнулась очень легко и приятно, а вот вторая...хххррррум, ну как на 10-ке. Ну ка четвертая.....ххрррум. Ну, я этого и ожидал.
Едет Приора плавней своей предшественнице десятке, хотя я прокатился около километра, до заправки, потом сел в свою десятку, а папа уехал регистрировать.
В принципе, машина не плохая! Я бы даже сказал, что за 340 000 ничего лучше уж точно не купишь!!! Конечно, хотелось Лачетти, но я уверен, что потом не раз бы пришлось пожалеть о выборе, на ТО или при поломке. Ведь, что бы не говорили, а обслуживания и запчасти вазов во много раз дешевле. Да и на ТО, гонять не собираемся. Сколько было лад, всегда сами могли поменять колодки и заменить мало с фильтром![/FONT]