|
Re: Форсунки
Неисправность устранил. Уроды-мастера при замене ГРМ не затянули хорошо болт нижней шестерни. Начало слизывать фиксатор на внутренней стороне шестерни. Отсюта стук и позднее зажигание. А вот с катом что? Может от перегрева поплавился? Или одно к одному - время его пришло? Всётаки 45 тыс. на нашем бензине... Спасибо всем.
__________________
Мы не настолько богаты чтобы покупать...
|