За недолгую практику прохождения ТО у официалов замечено, что регламентные работы выполняются крайне поверхостно, ну то что видно - заменили маслофильтр, масло (если сам видел), воздушный фильтр, топливный фильтр, салонный... Всё! А по регламенту работ гораздо больше! В этом плюс СЛ, ибо видишь чё делают, а чё нет... Всегда можно вмешаться, направить в нужное русло
Можно посмотреть в сервисную книжку и указать мастеру на следующую цель
Я в этот раз так и делал. И вуаля, результаты ТО радуют