[leha52rus]

Сообщение от Ins

такая же беда
масло в 1 и 4 циллиндре, плохо заводилась на холодную

проклеили голову по гарантии (на 126 двигателе нет уплотнительных колец колодцев).
утром отдал, на следующее утро забрал
можно было и вечером, но мне не охота было ехать

троить при заводке с маслом в свечных колодцах - оно может и будет

масло штука текучая, протекает со временем через уплотнительное кольцо и резьбу и оказывается на электродах, а т.к. оно диэлектрик - искрообразование нарушается.

у меня троить начинала если простоит дня три-четыре.
если ездить каждый день - всё нормально, на горячую тоже не троит, разумеется.

второй причиной из-за которой может начинать троить при наличии масла в колодцах:
масло со временем попадает на терминал свечи (пары, тряска и т.д.)
на терминале образуется масляная пленка, а т.к. оно диэлектрик ....

вообще, если машина не на гарантии, масла не очень много и не хочется снимать крышку, то можно промазать стыки в колодцах изнутри герметиком маслостойким.

некоторые так делают и вроде нормально получается.

в любом случае - это дел на 15 минут, а если не получится, то тогда уже можно озадачиться нормальной проклейкой Локтайтом (он довольно дорогой и не везде продается).

а если на гарантии - то конечно пусть на СТО делают, с разбором и Локтайтом.
на то она и гарантия.

А мне так на гарантии зделали! Промазали герметиком изнутри и с умным видом отдали машинку!....Думаю ну и хрен с вами! Раз вы течь так устраняете, то в мотор вас лучше не пускать!!!... Пока езжу вот уже наверное около 3 т.к.м. вроде бы сухо! Надо бы глянуть на днях!!