[PROFF89]

Gyzmi58,спасибо.
но тут я уже опытным путем выяснил, физически все хорошо, проблема в том, что видимо по дефолту отопитель занимает определенное положение (предположим дуть в лицо), но после скидывания клемы с аккума дефолтовое значение переключателя положения заслонки не совпадает с забитым значением в мозгах. и получается что должно к примеру по дефолту дуть на стекло, а бегунок стоит на дуть в лицо, и система пытается крутить заслонку дальше, происходит характерный звук шестерни.
нужно выясните дефолтовое значение положения регулятора и скинут клему, дабы значение совпало с регултором в салоне.