[Denыч]

Сообщение от Миша 11

Давно сделал, в прошлом посте его озвучил. На 3 дверях у меня тишина, а в пассажирской разболтался весь механизм закрытия-открытия дверей. И сам механизм такой, что брака в нем будет процентов 25 % , в фокусе,например, такого не будет, так как конструкци замков и тяг человеческая, а у ваза из 90-х и ещё всё это на древнем оборудовании . А движок как голосит - музыка хоть спасает
Это всё не по теме, может кто-что подскажет ,как бороться с этим плаванием оборотов, кроме как прошиться ? Датчики РХХ, ДПДЗ менял, не помогло. Резинки целые возле катколлектора. Получается имеем зависимость от скорости и от темп.движка . От темп. движка можно вычеркивать - так как на непрогретом движке смесь богаче. Но почему от скорости зависит ?? Загадка ... Может датчик скорости поменять ? Подскажите кто в этом соображает хоть немного . И сдаётся мне, что "известные прошивки" - просто обогащают смесь, поэтому и прёт машина летом после пробки в 40-град жару, как зимой в -20 и обороты соответственно не плавают.

Такая же проблема и у меня. Как только двигатель прогреется обороты пляшут при езде накатом, а при остановке все становиться в норме. Тоже менял РХХ, ДПДЗ. В книге вычитал, что такое бывает если не исправен датчик скорости.Пробовал отсоединять контакт от датчика скорости, спидометр соответственно не работал, но обороты НЕ ПЛАВАЛИ!!! Поменял датчик скорости на новый и опять началась хрень с плавающими оборотами... Где дальше рыть ума не приложу!