[Art1]

а там нет ничего сложного - глушишь двигатель, снимаешь с двигателя декоративную крышку, ключиком или головкой на 10 откручиваешь крепёжные болты "катушек", отключаешь катушки, вытаскиваешь их, если туго идут можно аккуратно поддеть плоской отвёрткой, заглядываешь в колодцы проверить нет ли там масла, свечным ключом для 16V выкручиваешь сами свечи, новые вставлять нужно аккуратно не спеша, чтоб не загнуть боковой электрод, закручивать свечки нужно не со всей дури. ну и собираешь всё в обратной последовательности.
важный момент - либо клемму "-" с аккума скинь или просто вытащи ключ с замка зажигания, чтоб катушки были обесточены.
на всё нужно минут 30 максимум