[Jenek62]

Дальний, на то он и дальний, что почти всегда бьет в "никуда" по прямой, а не стелится над дорогой как ближний.
У дальнего света почти нет четких границ "галочек" и направленности и как следствие он и не регулируется отдельно от ближнего.
Кстати, при включении дальнего света ближний не отключается - вот и наклевывается ответ: ближний чтобы освещать только дорогу с ее ухабами и ямами, а дальний -чтобы оценить дорожную ситуацию далеко впереди, поэтому и лупит он вперед, а не вниз.
Опустить вниз дальний - лучше не будет, перед встречняком полюбому придется выключать, а дорогу особо не осветит. Мне кажется хватит обычного корректора фар.
Мой режим: ближний для дороги, ПТФ для дополнения к ближнему+улучшается освещение перед бампером и конечно в непогоду, дальний - только для одиноких трасс или кратковременной оценки дорожной ситуации впереди.
(Все ИМХО)