[sant01]

Вообще заметил странность в расходе топлива у своей приоры. Приведу два примера.
Пример 1. Маршрут 550 километров по трассе, мороз колебался в пределах 18-28 градусов. Заправлен 92 бензином на ТНК полный бак. Оба штуцера были заглушены как показано на первом рисунке. По компьютеру показывала среднюю скорость 80 км\ч и расход 7,3... Однако стрелка количества бензина в баке опускалась и показывала куда как меньше остаток бензина, чем должно было быть согласно показанному на компьютере расходу. Стрелка количества бензина в баке уже была полностью на нуле, а компьютер показывал, что израсходовано всего 32 литра. Потом количество израсходованного бензина стало отражаться "--" (двумя прочерками) и я обсох. Т.е. полного бака хватило на 410 км. Соответственно расход больше 10 литров на сотню...
Пример 2. Маршрут 1400 км по трассе, мороз 9-25 градусов. Заправлялся 95 бензином на ТНК(сначала) потом где придется но тоже 95-м. Но правый штуцер был заглушен, а к левому подсоединен шланг от климатической системы (панас). Тут результат совсем иной, расход 6.3 на сотню, по компьютеру составил 87 литров соответствовал реально залитому в бак.
Вот и вопрос специалистам, как такое могло произойти.
ПыСы описанное в первом примере происходило и когда на левом штуцере был соединен шланг климатсистемы, а правый заглушен штуцером с большой ТРЕЩИНОЙ