Цитата:
Сообщение от 234
Логан, как не старается, а до продаж ВАЗа - ему как до луны... Еле-еле из 50 тыс. штук вылезает (при мощности завода около 120-150 тыс)... ВАЗ больше за месяц продает чем логан за год... Про остальные - вообще говорить нечего.... А китайцы - вообще смешно))) что-то менее восьми тысяч за год))))
АХ..РЕНЕТЬ "убийца" ВАЗа...
|
Вполне логично и по факту говорите. Если так же настойчиво и целеустремленно прикрывать ВАЗ от конкуренции, то ему ничего не страшно, даже китайцы будь у них машины хоть по 5 тыс долларов. Достаточно ввести очередные меры типа налогов вплоть до запретных и китайцам не то, что через год два, даже через 10 лет ничего не светит. И Логан не конкурент был ВАЗу, потому, что ранее планируемая его цена и нынешняя очень сильно разнятся. В Европе то Логан очень дешевая машинка, в отличии от России. Но, как говорится, не мытьем, так катанием. Как не защищали ВАЗ от того же Логана путем не вполне честной конкуренции, но реношники зашли с другого боку банально купив сам ВАЗ. Чем это обернется пока не известно, но Логан уже примеривает на себя ВАЗовский значок.