[Анастасия]

Хе хей у меня появилась красавица- PRIORA (хетч, комплектации люкс). До этого ездила 5 лет на десятке, тоже люксовый вариант.
PRIORу приобрела 09.08 года в дилерском салоне. При покупке нас спросили, нужна ли сигнализация, на что я твердо ответила «ДА» (т.к. гаража нет и машина обычно ночует около дома, а преступность в нашем районе не дремлет).
Ну в общем купили машину, приехала я домой (вся такая радостная, общий язык мы с ней сразу нашли). Села изучать инструкцию по эксплуатации и что я вижу, в машине есть система иммобилизации, кот. должна быть активирована перед продажей, в присутствии владельца - стр.10. «руководства по эксплуатации автомобиля» (что салон не делал и МЕНЯ никто не спросил НУЖНО ли мне это, хотя в сервисной книжке на стр. о предпродажной подготовке они указали, что активировали систему). Позвонила знакомому, он сигналки устанавливает, спросила, есть ли от нее толк. Он сказал, что активировать стоит, с ней угнать сложнее.
Спустя несколько дней, я отправилась в салон (к тому моменту я еще пару нюансов нашла: лужа в салоне машины около пассажирской двери, причем не из открытого окна и стук в задней правой двери)- это все устранили. Когда я приехала в салон и начала рассказывать, что хочу активировать иммобилайзер, они начали меня активно отговаривать и вообще смотрели на меня как на чумную. На мои просьбы как-нибудь аргументировать свое мнение ничего вразумительного сказать не смогли. Вроде как сигналка родная и установленная (стар лайн А-6 -без автозапуска) будут конфликтовать, что может привести к полной остановке машины. Но никаких точных данных у них по этому вопросу нет, статистики не ведется и ситуация не анализируется, как-то не серьезно товарищи:mad:.
Я никак не определюсь, стоит ли активировать иммобилайзер. Спрашивала у знакомых, есть и положительный и отрицательный опыт. Пожалуйста, напишите о Вашем взаимодействии с этой системой!!!