Показать сообщение отдельно
Старый 29.01.2011, 21:05   #6
YARYCK
Гений форума
 
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Воркута "Столица Заполярья" - Новомосковск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 44,905
Записей в дневнике: 44
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
YARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора vs иномарка .. часть 4

Цитата:
Сообщение от VI-K-TOR Посмотреть сообщение
Парни, с которыми я связан по работе, уже несколько лет практикуют вторичный рынок ино. Покупали новые, через год-другой отдавали своим друзьям. Круги расходятся довольно быстро, все довольны и б/у уже местные.
Так ведь и я об этом же. Местных бэушныых иномарок пруд пруди. Зачем ещё везти?
Цитата:
Сообщение от Axt Посмотреть сообщение
Всякие ввозят. Б/у имеет право на жизнь, если пользуется спросом. У нас сейчас на ура пассаты В5+ уходят белорусские, как раз за цену приоры. Как только отдушина появилась по нормальной цене авто ввезти народ и ломанулся. Чего они? Приор им не хватает, что ли?
Этих пассатов как грязи на дорогах - куда не плюнь пассаты, гольфы. Зачем везти ещё? На рынке выбор ахренительный.
YARYCK вне форума  
Вверх