Цитата:
Сообщение от Котовский
Не, ну если вы так хотите, то можете называть процесс, когда вместо ненужного мотора ставят новый, производством.
|
Похоже фетишизм здесь не искореним )))
Привести нынесуществующий двигатель Тигго в соответствие с ЕВРО 4, что для китайцев, что для итальянцев - как два файла отослать.
Вон Шервале Ниву на Евро 4 перевели, когда нужно стало, и ничё...
ИМХО, заморочки с ЕВРО 4 - это типа предлог. На самом деле, фиатовских двигателей у итальянцев, как гною и запчасти на них продаются "на каждом углу". Тут и поддержка отечественного производителя и удешевление последующего обслуживания авто.
Типа, как ДЭУ Сенс, с мелитопольским мотором.