Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Делаете Жестко до безобразия в этом месте - Ломать будет где шток входит в патрон.Конечно так жостко резиной не сделать.Все стуки не из за этого.Конструктивный трагизм.причем вечный.Если использовать все родное.Пусть даже и других производителей.Стуки металические маленькой резиночкой не убрать.Покрутите руль и посмотрите (вдвоем)Как двигается верхняя тарелка на штоке.Чо первый раз такое видете.Так на всех машинах и других марок.Тока там все работает.Мы все встряли.Я то уже нет.Чего и вам желаю.Стук в опорнике снизу.Растояние поиска 5 сантиметров.  Пошипники вологодские весят в два раза тяжелее.Дело не в них.Так к слову.Мой метод многим не подойдет.Денег потраченно 9 тыщ.Это без своей работы.Токарные ,сварочные работы,конструктивные разработки.Времени потраченно ТРИ НЕДЕЛИ.Да больше.Еще три недели на предварительные раздумья чо с чем соединять.Результат через год а то и через 3.Но зато реальный результат.Тыщи же надо накатать. |
Господа, хватит уже обкладывать нехорошими словами наши авто, у меня вот, к примеру, 2007 года, 130 тыс, опоры менял в 90 тыс. на Балаково (завод РТИ). Сейчас никаких посторонних звуков.