Балбес, Котовский
Господа. Вы по-моему спорите уже не за истину, а за спор ради спора. У вас дискуссия перетекает от одного к другому, сейчас уперлись в лицензию и, видимо, оба не понимаете о чем ведете речь. Принадлежность двигателя в данном случае будет определяться не мануалами, не определением лицензии, а лицензионным договором, заключенным между лицензором и лицензиатом. То есть китайской и японской стороной. Де юре принадлежность мотора будет определяться именно условием лицензионного договора. Если договор заключен по полной лицензии, то мотор де юре будет китайским, если договор заключен по "исключительной", "простой", "открытой" и пр. дицензиям, то мотор де юре будет считаться принадлежащим патентодержателю. В данном случае Мицубиси. Единовременно правообладание продуктом закрепляется в зависимости от осуществления платежа по контракту. Если платеж "паушальный" (единоразовый единовременный) и договор заключен по полной лицензии, то правообладание переходит лицензиату (покупающей стороне в данном случае Китаю). Если же платеж "роялити" (повременный) то полное патентное правообладание продукцией наступает во время последнего платежа по "роялити". Последний вариант -наиболее частая мировая практика. Связана с простой вещью - лецинзиар (правообладатель продающая сторона) во время платежей роялити получает свою комиссию с продукта, выпускаемого лицензиатом (купившей стороной). Это взаимовыгодное решение для обеих сторон. Правообладатель (в данном случае Мицубиси рискует именем и репутацией), а лицензиат (в данном случае китайская сторона) рискует деньгами затраченными на производство. Обе стороны находятся в паритете и обладают хоть и разными по сути, но одинаковыми по качеству рисками. Это стандартная мировая практика, применяемая наиболее часто. Но повторюсь, говорить точно и определенно, чей де юре мотор на Тигго можно только после изучения договора лицензирования. Так что в данном случае вы друг друга не переспорите. пока не увидите сам договор и его юридическую предметность.
P.S. извняюсь за сложность и вычурность языка. Старался писать как можно более понятно
