Цитата:
Сообщение от Alekz96
Сам ответил на вопрос, то с дуру можно и х.... сломать сам же знаешь
|
Совершенно верно! Я же не просто так всё пишу,а из собственного опыта!А всё начилось 1993г.Когда отец отдал мне свой мопед "Рига22"Потом кучи мотоциклов,потом отцовская копейка!И в 20 лет я себе заработал на первый свой автомобиль ВАЗ 21083. Очень сильно увлекался тюнингом! И свою 083-ию тюнил как мог! Уж больно я заразился этим приятным делом!Да к тому же авторемонт был моим хобби и не болшим подспорьем.Как принято сейчас называть"гараж у дяди Васи".Тюнинг ворвася в мою жизнь неожиданно,но информации и железа особо не было!Поэтому методом проб и ошибок строил себе авто! И коробку у меня рвало,и шатуны гнуло(баловался с СЖ).Куча денег на ветер,но это как болезнь! И железки в начале 2000-ных с трудом доставались,но тем не менее,всё равно было желание! На ресурс ДВС и КПП я вообще не обращал внимания,лижбы валило! Три раза блок гильзовал,два раза перегородки с кольцами на поршнях ломало! Из за того что голову сильно сфрезеровал и СЖ стала недопустимо высокой. Не говоря о КПП и сцеплении!Всё описать невозможно!И это за 5 лет.Теперь я занимаюсь другим делом,дом семья,сын подростает! И некогда мне сутками в гараже торчать,да и желания нет. Хотя друзья и знакомые иногда просят помочь и подсказать! Уж извените что так много,это я к тому что "С дуру ума можно ... сломать" Я не говорю выбросите короткоходные кулисы,нет! Нравиться,ставте! Просто теперь я немного по другому смотрю на усовершенствования! В первую очередь думаю какую цель я преследую? И конкретно считаю что для оптимальной работы ручки КПП с изменённым рычагом(короткоход) сам механизм выбора передач,должен потерпеть изменения! Да это конечно несколько дороже получиться и не каждый на это пойдёт.А тут как бы всё просто,увеличили рычаг,уменьшили ход! Минимум затрат при изготовлении,приемлемая цена и простота инсталяции!Товар нашёл своего покупателя!