Цитата:
Сообщение от Krest33
Народ, вы чего как дети табунам то радуетесь? 260 кобыл под капотом чтобы до сотни на 2 сек быстрее? При этом ровняете эти 260 кобыл со 100 приоровскими. Бредятина какая то. Вы не табуну лошадей радуетесь, вы налоги платите бешеные ни за что, а эти 2 секунды на старте реализуете в дорожных условиях 1 раз из 100. По мне, так Приорой больше гордится надо, что она со своими 98 бегает очень даже не плохо и для городского трафика этого за глаза хватает. А по трассе 180 и ее раскочегарить можно, куда больше то? Ну хотите убиться, шпорьте своих 260 коней до 250, только где и на 10-15 летнем праворуком древнем ведре я бы в жизнь не рискнул такое сделать? Автобанов в России прям блин как в Америке!!! Мы же разговариваем не о гонках, а о передвижении по нашим направлениям под названием дорога.
|
имхо, но стоит поробовать сначала поездить на машине с 260 лс, она сама за себя скажет и все вопросы зачем и почему отпадут. по городу очень удобно как раз таки - на автобане можно раскочегарить любую машину, а в городе преимущество в скорости разгона это все, плюс 4WD.
про ведро могу возразить, моя машина за три года нещадной эксплуатации ни разу не сломалась.
заезжал на ремонт подвески под конец (думал ну должна же она сломатся а то езжу и езжу) - мне там сказали что все в норме и ничего делать не надо. машина то GT и подвеска у нее соответствующая.
единственно расход был у нее космический, правда у меня стиль езды постоянно газ в пол
за все надо платить конечно, но если кто может себе позволить то почему бы и нет?
Цитата:
Сообщение от Krest33
А хотите гонок засуньте эти Альтезы в зад, купите Скайлайн и снимите с него 500 кобыл, Эво -9, Субу Импрезу настоящую, а не комерческое гражданское ведро, вот будут вам гонки, а не понтовые 260 кобыл на светофоре позади маршрутного автобуса.
|
и альтезу можно зарядить так что будет нехуже скалика и прочих гонок.
мне вот например это не надо, скорости разгона вполне достаточно,
и вообще эта машина для дрифта была создана, поэтому задний привод.
скалики эвики субарики 4WD идут.
а про налоги что сказать? налоговая система у нас делает невыгодными такие автомобили, все в поддержку отчественного автопрома
