Когда втыкнутся, уже позно будет.
Да нет, не поздно. Какая разница по какому поводу движок вскрывать? При замене поршней и клапанов - та же операция - подъем бошки. Подумаешь, на клапаны еще потратишься, заодно направляшки (кривые с завода наверняка), колпачки поменяешь.
Так что не мешай транспорту работать. Лучше менять ремень и сопутствующие товары чаще, чем положено (раз в 50 тыщ.). Тем более тачка на гарантии пока. А уж если случится, на дай бог, вот тогда и можно безвтыковые поставить, и менять в последствии только ремни. Но неужели они прям каждую неделю рвутся?
