Показать сообщение отдельно
Старый 09.02.2011, 09:20   #53
YARYCK
Гений форума
 
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Воркута "Столица Заполярья" - Новомосковск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 44,905
Записей в дневнике: 44
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
YARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Правила движения в колонне

Цитата:
Сообщение от Владимир Владимирович Посмотреть сообщение
Теперь осталось на карту нанести места присоединений и получится статистка по удлиннению колонны
На карту нанести и потом по ходу записи участников редактировать её сложно, а вот по ходу маршрута откорректировать места присоединения с количеством участников можно так:
Москва-5
Чебоксары-1
Казань-4 (Пенза-1)
Пермь-1
Екатеринбург-1 экипаж, 2 пассажира
Тюмень-2
Омск-2 (Курган-1)
Новосибирск-3
Кемерово-1
Красноярск-1
Иркутск-1
Вот такая получается статистика.
Думаю с Москвы до Казани можно идти одной группой, в Казани и Чебоксарах к колонне присоединяются 5 машин, разбиваемся на 3 группы. В Перми, Екатаринбурге, Тюмени присоединяются ещё 4 машины - это уже 4-я группа. В Омске к колонне присоединяется ещё 2 машины и в Новосибирске формируется 5-я группа. В Кемерово присоединяется ещё машина и в Красноярске образуется 6-я, заключительная группа. Итого к Иркутску приходят 6 групп по 3-4 машины с интервалом 5-10 минут.
YARYCK вне форума  
Ответить с цитированием Вверх