Цитата:
Сообщение от Aleks-0002
Уровень комфортабельности автомобиля - чисто субъективный показатель. Сколько людей, столько и мнений. Вот, пример для наглядности (особено любопытны отзывы по сверчкам и шумоизоляции) http://www.otzyvnoy.ru/tags
Анекдот в тему. Довольный покупатель дорогущего лимузина хвалит всем свой автомобиль и говорит - мотор так тихо работает, что даже слышно как тикают автомобильные часы. Услышавший это директор автозавода тут же уволил конструктора этих "громких" часов. |
В продолжении темы сверчков и дорогих авто :-).
По работе часто приходиться мотаться по краю. Возят клиенты. Машины попадаются разные - от шахи до лэнд ровера спорта. И вот что меня удивляет - цена машины никак не влияет на количество сверчков и шумов. 3 дня назад ездил на лэндровере спорт с дизельным движком. Движок просто чудо, его вообще не слышно (хотя дизель). А вот салон - это просто ужас. Все, что может скрипеть - скрипит, особенно на кочкарях. Даже кожа (салон кожанный) и та при трении скрипит. Задняя полка тоже побрякивала. И это машина стоимостью больше 2 миллионов. Вчера ехал из Порт Кавказа на ниссане тиане (машине 3 месяца). Всю дорогу бился сверчок в панели. Причем шумка там достаточно хорошая, поэтому этого сверчка былоо оооочень хорошо слышно. Водила мучался, прислушивался, прижимал полки, накладки :-). Машина стоит от миллиона :-). К чему я это все сказал - наблюдается тенденция снижения качества. Вот как то вот так. И камфорт можно не купить даже за большие деньги :-)