Тема: АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 1
Показать сообщение отдельно
Старый 16.02.2011, 07:29   #2
alexsandr 63
Втянувшийся
 
Аватар для alexsandr 63
 
Регистрация: 25.01.2009
Адрес: сызрань
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: priora
Сообщений: 267
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 40
alexsandr 63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexsandr 63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexsandr 63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexsandr 63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexsandr 63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexsandr 63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexsandr 63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexsandr 63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexsandr 63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexsandr 63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexsandr 63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя
Цитата:
Сообщение от СеРёГаё150 Посмотреть сообщение
Ребят этот поршень прошел после гидро удара 100000 тысяч просто не заметили при разборке что шатун немного погнут и он работал просто был жор масла 50- 70 гр 100 км масла пока необорвало юбку. http://www.priorovod.ru/attachment.p...0&d=1290946026
от гидро удара шатун погнуть может,а от клапана скорее всего нет
__________________
[/URL]
alexsandr 63 вне форума  
Вверх