Gyzmi58,Да действительно, победил, тоже долго не было возможности казалось на такой косяк убивать целый день, оказалось все намного проще,корпус дюралька-вал редуктора сталь, вода туда попадает и грязь тоже на мотрчик-который завернут в дермантин))окисляется крышка моторчика -валу моторчика трудней со временем приходиться вращаться-и окисляется сам вал от воды в том месте где прижимная пластина из трех концов медных или латунных(концевик)там нужно шкуркой поработать, если видны следы коррозии, а также отверстие крышки в которую вставляется сам вал.Ну естевственно смазки добавить после проделанной работы предварительно помыв бензином.
На рисунке моторчик-редуктор ваз 2110-на стрелке показано где закисает и далее по валу под концевик попадает влага.
