Цитата:
Сообщение от Sergeich401
Костя до 3000об/мин любые валы едут почти одинаково, вот после 3000 начинается самое интересное, у одних середина будет лучше чем других тоже самое и на верху будет, а при такой фазе верха будут хорошие, и за счет паука ты можешь просто загубить или середину или верх! Тебе просто нужно определиться для каких целей ты строишь мотор! я бы на твоем месте оставил бы 4-1, все таки трассы у вас шорошие и есть где нормально погонять, а пробок в городе у вас не так много, так что я бы пожертвовал серединой, но получил бы отличный верх! А ёще в догонку поставил бы 128 рес без мегафонов, 7 ряд на паре 4.1 с 6 передачью и ваще жесть была бы! и до Геленджика за 10 мин!!!!!!!  
Но это моё мнение! |
Вот мне и нужно, чтобы с 3-4 тысяч уже момент нормальный был! Я уже определился, поездив на этих нуждиках.. Пробки у нас это теперь актуально, а дороги в говне, одни стиральные доски и оползни! Тем более по трассе я быстро езжу ну очень редко, а в городе динамику люблю! Тем более с верховыми валами, у которых пинок с 5-6 тысяч встаёт вопрос коробки и 6 передачи.. насчёт 128 ты издеваешься?? у него каналы 34мм...
Цитата:
Сообщение от Sergeich401
Возник вопрос к знатокам "УлитоК"!!!
Подскажите пожалуйста возможна ли установка приводного компрессора 0.8 бара с валами СТИ-4 подъем 10.4 фаза 295????
И еще один вопрос; что посоветуете по низу, имею ввиду колено сток, а вот что дальше ставить??? Какой шатун??? Какой поршень???
|
Надо будет разжать как минимум до 8.5-8, фаза широковата, будет неудобный мотор, который на положительный буст будет выходить где-то наверху.. Лучше уже будет тогда клубтурбо 10.4 с меньшей фазой!
Шатун ставь 121 поршень ковка мами... и дёшево и сердито и надёжно!