Цитата:
Сообщение от Cobar
Датчик фаз газораспределительного механизма, стоит на двигателе под кожухом ГРМ, за генератором. Меняли два с половиной часа со страшными матюками и проклятиями. Мастер сказал что неисправность характерная для Приор, на Калинах приводит к прожорливости а на прорках плохо запускается на холодную.
|
Ваши мастера правы.При неисправности ДФ ( причем чек может не загораться) возникает проблема с пуском. И то что они матюкались, тоже верно.Снимать этот датчик весьма сложно. Сложно добраться до второго болта. Мешает рессивер, кронштейн,защита ремня ГРМ.