Показать сообщение отдельно
Старый 27.02.2011, 00:40   #66
Djoni
Владелец серебрянной Оторвы
 
Аватар для Djoni
 
Регистрация: 11.02.2009
Адрес: г.Электросталь
Пол: Мужской
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8T
Сообщений: 6,915
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 22
Djoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями -3 (продолжение)

Zoim,Если б ты знал теорию распредвала.то ты бы знал,что обычный вал даёт либо низ,либо верх,либо везде по дехе....КАк видишь Приоро мотор,будучи оснащён обычными валами.проигрывает Соляре и на верхах,и на низах...Это заслуга фазорегулятора....Обладая хорошей мощью,мотор соляры при этом делает 126й и на низах...ВОт и всё)А 126й эффективен только на определённых оборотах...Если на 126м можно было бы покрутить фазы(правда не с заводскими средненькими валами),то тоже можно и на низах увеличить тягу.и на верхах продуть цилиндры..А мы имеем тупо средний мотор..А по графику Поло видно,что он хорошо едет на низах и середине,но на верхах полка резко падает..Чудес не бывает,либо там,либо там...Соляра же едет везде)
__________________
Не хватает поршней-будь поскромней!!!
Djoni вне форума  
Вверх