Цитата:
Сообщение от Торос
Дпдз проверили на сопротивление, вроде работает как положено. Есть вариант что в топливный фильтр попал лед. Была аналогичная ситуация у друга. Больше интересует такой вопрос-эксперимент: на работающем двигателе отсоединил штекер ДМРВ (на пятнашке при этом сразу включалась лампочка CHECK ENGINE), затем РХХ и ДПДЗ после чего двиг заглох и не заводился, после соединил всё, завел, а CHECK так и не загорелся. Он ведь должен был показать неисправность?
|
Я могу ошибаться, но вроде, при полном отключении разъёма от датчика ошибка не фиксируется. Я так экспериментировал с лямбда датчиком: если просто сбросить колодку, то ни чего не происходит, а вот если датчик выкрутить из выхлопной трубы, то сразу горит лампа Check.
Торос, Брызни в РХХ смазочкой какой-нибудь, хотя бы WD-40, чтоб исключить заедание.