[DrVEB]

Приору купил в 2009 году.
Сразу заметил что надо сильно давить на педель тормаза, чтобы остановится, хотя вакумник работал, в итоге убедил гарантию поменяли вакумник и главный тормазной в сборе, прокачали.
Вскоре загорелся чек, оказался датчик фаз.
В первую зиму начала троить на холодную, оказалась катушка, 2 раза ездил на ТО отдал 500 р, так как в "наличии" нет ждать 2 недели.
По весне облезли зеркала, поменяли по гарнтии.
Потом вызвали на сервисную компанию, что - то забыли в кондиционере поставить на заводе, поставили, заодно поменяли жабо по гарантии, не надолго его хватило.
В первую зиму из под задней сабли на багажнике полезла ржавчина, сам снял, зачистел, пожкрасил, двойным скочем проклеил, чтобы не протиралось
Летом полетел стеклоподъемник, на ТО его не оказалось, сказали ждать, уже как 2 месяца не возят их, поехал на рынок купил и установил.
Ближе ко второй зиме вышла вторая катушка из строя, купил и поменял сам.
Спустя неделю, вышел из строя датчик скорости, поменял сам.
В свечных колодцах масло, не менял, так продал. Капот на вторую зиму был весь в рыжих пятнах, хотя я старался следил подкрашивал, ну как бы все, может что - то забыл, машиной пользовался полтора года, пробег меньше 40 ка тысяч, да есть и "+" у машины это мотор, тормаза и свет.