У меня вопрос от Ростовского авто-форума
Там зашла речь о том, что надо было заводу для рестайлинговой Приоры вообще не делать дырку для поворотника в крыле. Я думаю что это сложно, т.к. идёт выштамповка детали, и придётся для рестайла второй пресс ставить, т.к. для Хетчей и Универсалов же нужны крылья с дыркой. Вопрос к работникам завода: вы сами выштамповываете детали из листов железа, или вам привозят откуда-то уже готовые ?