syava-gor1, не прими за критиканство, но
1. У тебя пружина от 10ки, т.е. характеристики "бочкообразной" пружины ты в подвеске потерял.
2. Чашка пружины опирается через подшипник непосредственно на "железо" опоры, т.е. вибрацию от подвески через пружину (и резонансы пружины) ты получил на корпусе авто. Резиновая прокладка на чашке врядли это исправит.
Ну а в остальном всё нормально, динамическая и статическая нагрузка разделены.
Выше это моё ИМХО и теория. Напиши какие ощущения от езды на твоей подвеске?
Я в идеале вижу так: вся приоровская подвеска, но с подшипником на штоке.