|
Re: Ремонт и эксплуатация - часть 3
лично я обычно когда масло меняю сразу пробку в картере не закручиваю. прошу кого-нибудь заливать свежее масло в горловину потихоньку, а сам в яме жду когда из картера темное отработанное масло перестанет течь. как только струйка посветлеет закручиваю пробку. слышал, что кто то еще поддамкрачивает борта поочереди, чтобы все все остатки отработки слить, но так я уже не извращаюсь )
|