[Котяр]

Ребят, я поменял регулятор на БАТЭ 90А в люксе. Поставил Трехуровневый - с переключателем. Так вот, сначала когда поставил, было круто. Нижне 13,8 не падало при нагрузке сильной.
Вот недавно пришлось снять и поставить родной, ездил по гарантии с геной (окащалось не гена, а ролик в ГРМ), поставил новый регулятор, старый отдал товарищу, у него сейчас так же как и у меня с новым!, Т.е. при включении печки вообще сильно падает напряжение. А если фары+туманки+печка на 3/4 скорости+обогрев стекол/зеркал+мафон напруга падает до 13. При максимальной нагрузке ниже 12,7 не падало. Это включая ВСЕ, в том числе и попогрейку и задние туманки.
В чем дело может быть?
Ремень гены подтягивали на гарантийке. Больше ничего не делали вроде. Ну ролик натяжной поменяли у ГРМа и натяжительный ролик гены поменяли.
Реглятор стоит справа на шпильке-где стояла родная сирена от сиги родной. Там же сидят на этой шпильке и два рожка (клаксон от волги).
Что порекоменудете? Может как то плотнее надо переключатель к кузову стыковать?
Повторюсь, что при первичной замене, стояло все так же как и сейчас.