Цитата:
Сообщение от Black Cat
А вот Mitsubishi Lancer X
Кто ездил на данных авто ? Кто что может подсказать - рассказать ? Хочется машинку без последующей доводки под себя напильником
|
Ездил полтора года на таком. Минусы, которые действительно напрягали: шумка фигня основной шум от арок колес и здоровых колесных лаптей. Лечил установкой передних закрылок с доп шумкой.- (правда обновленный L-X по этому параметру улучшили, если брать, тогда обновленный. Пластик хотелось бы получше. Особая шняга на тунеле (царапается трется) Хотя на бюджетных япах он везде камно, у корейцев лучше. Если нужен багажник - запаску придется убрать. Мотор 1.8 достаточно прожорливый. Готовься минимум к 10 литрам на сотню по городу. Мне в августе 2008г нулевый L-X 1.8 MT S-22 обошелся в 580 тыс. Через полтора года продал ровно за те же 580. Сейчас такой под 700 не взял бы. Японцы из за курса йены стали слишком дорогие.
Из плюсов, которые действительно понравились. Просто шикарен для наших убитых провинцушных дорог. 16 лапти на 65 профиле самое то говноямы глотать при этом подвеска компромисс между управляемостью и комфортом. Просто меганадежный и ни одного, даже мелкого косяка за 50 тыс пробега. Никаких доработок напильником (кроме установки закрылок). Отличная эргономика и абсолютно интуитивно-понятный. Первый раз сел, сразу понял где, что и к чему.