[motobest]

Доброе утро..... )))))
Сейчас уезжаю на работу. Через часик все поясню.
Вот теперь продолжим ))))

Чтобы просто объяснить, без сложностей и тонкостей,....
1. В карбюраторных двигателях образование топливо-воздушной смеси происходит в карбюраторе. В зависимости от открытия заслонки образуется разрежение. Это разрежение высасывает бензин из поплавковой камеры через калиброванные жиклеры. При ускорениях впрыскивалась определенная порция бензина из специальной полости, специальным поршеньком. Устройство карбюраторов разное, но принцип одинаковый.
2. В инжекторных двигателях за впрыск топлива отвечает бортовой компьютер - контроллер. В этом компьютере имеется программа, которая управляет форсунками в зависимости от сигналов датчиков.
Вот эта программа и есть прошивка.
Ее можно менять. При этом изменится алгоритм работы форсунок, а значит и поведение и экономичность машины.