Цитата:
Сообщение от MikeSSS
Хотя если рассмотреть графики приоровского двигателя, 8 и 16 клапанного 1,4 л Калиновского, то приоровский 16 клапанник выигрывает при любых оборотах.
|
Ещё один неожиданный вывод. Получается, неправда, что на восьмиклапанном двигателе легче передвигаться по городу, т.к. у него момент внизу больше. У 16-клапанного абсолютное значение момента не меньше на 2500 оборотах.