Цитата:
Сообщение от RTY
На мой взгляд слишком много эргономических огрехов. Руль тонкий. Слишком близко расположены крутилки направления потоков. Замок бардачка для левши. Символы на климате очень мелкие и неконтрастные. Ручки скорости вентилятора и температуры поменял бы местами, температуру кручу чаще. Крутилки на магнитоле - привет от "Равасоник".
Однако с эргономикой у Приоры на голову кучерявей.
|
По-моему, вполне удобные ручки климата. Разнесены по высоте, интуитивно быстрее рука находит. В Приоре ручки климата меньше и стоят даже ближе. По поводу температуры-скорости - по-моему несущественно, кому что нравится. Ручка у бардачка не для левши, она сделана так, чтобы водителю со своего места удобнее было открывать. По-моему, это вполне разумное решение. Крутилки на магнитоле вполне вписываются в дизайн. Мне крутилки нравятся, удобнее, чем кнопки. Мне не слишком нравитя светлый низ салона. По-моему в бюджетных машинах важнее практичность, а тут претензия на солидность. Хотя вспоминая совсем недавние кучи "дерева" в салонах китайцев, в этой машине все очень прилично. Не хуже одноклассников, и намного лучше конкурента - Калины. Не знаю, как там с техникой и надежностью, но по внешнему виду салона китаец намного современнее.
З.Ы. Кстати, по поводу эргономики. Вот не могу понять, почему до сих пор ни один производитель не может сделать кнопку рециркуляции на руле??? У меня это одна из самых часто нажимаемых кнопок в машине (да еще мелкая и невыделяющаяся среди других, обязательно смотреть надо, куда нажимаешь - вот тут эргономический просчет налицо)