Цитата:
Сообщение от Brocker
вот ты опять начал.
впрочем несколько тысяч немцев ежегодно покупают новые Лады.
а вообще представляя себе движение зеленых, автомобиль в Германии не имеет никакой статусности.
В Топ Гире все вип-персоны извиняются если у них не экологичный автомобиль то бишь приус.
|
и это ерунда. там всяких много, и зеленых, и совершено антиестественные геи и тридварасы свои парады вон в открытую проводятят, сейчас даже министр иностранных дел германии официально в гомосятине признался (этожыж вообще гребаный стыд). но... при всем при этом - нормальных людей там больше,. и пороки и страсти обычные у нормальных людей, и машины они тоже обычные любят .а уж немцы тем более если уж про экологичность- то она там и без приусов, а в виде повальной дизелизации всяких разных машин- тоже штука неоднозначная (потому что суммарно по ремонтам-затратам даже там не дешево выходит, и солярка стоит как хороший высокооктановый бенз). но дизеля опять таки -на любой вкус. и погонять, и просто ездить.
а то, что несколько тысяч человек покупают новую ладу - с одной стороны показатель (как-никак, а продаются). а с другой стороны - это капля в море. я там русских машин видел может штуки две-три.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Какое-либо обоснование именно ОБЪЕКТИВНОСТИ будет?
Или это очередное имхо не подкреплённое ничем, кроме вашего собственного мнения.
|
да нет, не имхо. дачия-логан лучше по виброакустическому комфорту (слышно ушами и пятой точкой ощущается). меньше люфтов в подвеске (грюков-стуков, у соседа логан под 100 тыщ пробегу- тишь да гладь на ходу). лучше передачи переключаются (хотя вроде не тросовый привод, а может и тросовый, но переключаются четко). коробка очень тихая по сравнению с приорами-калинами. на руле лучше обратная связь (возможно такая же на приорах с гуром, не знаю, не ездил, большинство приор с эуром и длинной рейкой, а у брата была 12-ка с гуром - там очень тугой для усилителя руль, очень). на логане правильная современная эргономика шоферского места (как на калине, кому то может не нравится, но это общемировая тенденция такие посадки делать). салон ощутимо больше на логане. 16-ти клоповый двигатель на логане вполне себе нормальный агрегат- мне понравился.
для бюджетки все же ощутимые у логана плюсы. про минусы тоже писалось. основной - внешний вид все же специфичный, ну и более высокий он, чем приора, на трассе приора получше на больших скоростях (на логане быстрей 120-ти не ездил).