[no_name]

Сообщение от Роман Торопов ©

чё вы мучаетесь, всё элементарно, только нужно протянуть один не силовой проводок в водительскую дверь.
Управление с доп. выхода сиги (запрограмированный импульс на не мениее 5 сек. управляющий "ноль")

каждая Кнопка водителя состоит на самом деле из двух микрокнопок, одна вниз, другая вверх, объединяет их управляемый контакт пакета для конкретной двери, т.е. через диоды припаятся к общему контакту каждой пары кнопок для каждой двери.

Алгоритм, при подаче импульса с под. выхода сиги (не мение 5 сек), срабатывает доп. рэле, на силовом выходе рэле появляется питание +12 (с АКБ, лог. "1"), через диодную развязку обманываем эл. пакет, что зажигание включено, что даёт возможность управлять ЭСП, в это время логическая "1" через диоды подаётся на управляемые контакты каждой из пар кнопок двери водителя (лог. "1" = "+12" = "подъём ЭСП").
Вот и вся хитрость ... Схема: http://ingineer.ru/vaz/image/siga01.jpg

у кого нет доп. сиги, то можно взять с эл. пакета управляющий импульс одного из актюаторов дверей, и через релэ с таймером, от дворников, так же согласно этой схемы ...

Я не понял с блоком эл. пакета, где он находится и какой номер контакта или цвет провода ?