Re: Возможные последствия движения "под горку" на нейтральной передаче
Как учил меня Батя - Дальнобой:
У машины НЕТ нейтральной передачи!!! Есть нейтраль, которая включается один раз - при остановке!
Я боюсь представить, если кто-то будет спускаться с перевала, типа Саяны, на нейтрали...
1. Самое главное - перегреваются тормоза! Поэтому наиболее эффективно будет переключение передач "вниз", если все равно разгоняется - тогда уже подтормаживать. Причем сбивать скорость побольше и ждать пока разгонится, но не держать постоянно подторможенной.
2. Во Вторых - при спуске на передаче, форсунки не подают топливо в цилиндры, т.е. экономия топлива.
3. В третьих - если машина заглохнет (для карбюраторов, инжекторные и так в принципе "заглушены"), будет работать вакуум, т.к. двигатель "крутится".
4. В четвертых - будет работать генератор, без света и электроусилителя, не останетесь.
P.S. Автору темы, когда случилась такая "оказия", нужно было сразу включить передачу - все заработало бы! Про подругу - улыбнуло! (пост№1)
Всем Удачи!
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
|