Показать сообщение отдельно
Старый 23.05.2011, 22:34   #482
Россиянин
Гностик
Анархист
Дивергент
 
Аватар для Россиянин
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: г.Бугуруслан Оренбургская область
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-01-010
Сообщений: 9,825
Сказал(а) спасибо: 9,794
Поблагодарили 5,517 раз(а) в 3,637 сообщениях
Вес репутации: 24
Россиянин имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоссиянин имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоссиянин имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоссиянин имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоссиянин имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоссиянин имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоссиянин имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоссиянин имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоссиянин имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоссиянин имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоссиянин имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Нововведения правительства

Цитата:
Сообщение от bamb Посмотреть сообщение
Господа борцы за необходимость сохранения техосмотра забывают что согласно законам и нормам, все транспортные средства, находящиеся на балансе предприятий/фирм обязаны ежедневно осматриваться механиком, который выписывает путевой лист и несет ответственность за состояние автомобиля. Это очевидно более регулярное действо чем техосмотр, тем более что оно подразумевает некую ответственность. Боритесь лучше за более "твердое" выполнение этих норм а не ломайте копья во имя ненужного оброка-техосмотра
А я о чём речь веду? Как раз о необходимости обслуживать автопарк, как полагается, и кем полагается, а не о строгой необходимости техосмотра... Есть и у нас люди, ответственные за выпуск техники, ставят подпись в путевом листе на выезд - я расписываюсь тоже, всё как положено. На бумаге. Это делается , как и везде, чтобы в случае чего быстро найти "стрелочника". У нас даже несколько лет назад закупили "ручники" для КрАЗов, которые были давным-давно выброшены))) Ремни безопасности привезли... На технику, где они не были предусмотрены. Угадайте, кто и как их устанавливал? Правильно, водители, и каждый как попало, как смог, лишь бы отвязались... На наш вахтовый автобус начальство сверху настоятельно "порекомендовало"( естественно, не письменно) изыскать и установить ремни на каждые сиденья. Где-нибудь и как-нибудь. Искали мужики с миру по хреновому ремню, наставили чего попало... Обслуживание и ремонт проводится примерно в том же духе под лозунгом: кто хочет работать - работает...И происходит это не в отстающем колхозе, а в нефтяной промышленности. И у нас не самая смешная фирма, встречаются и гораздо интересней. Страна работает именно в условиях правления царя гороха... Что-то мужики тут возмущались по поводу Москвы. Мы тут по телевизору смотрим и слушаем: в Москве снегопад, 50 000 единиц снегоуборочной техники трудится. Ребята, очень серьёзно говорю: в стране много и очень много реальных проблем. РЕАЛЬНЫХ. Если смотреть телевизор - то проблем в стране всего две: московские пробки и как из неё же зимой снег вывезти. Настоящие же проблемы совсем - совсем другие, и парой "нововведений" их не решить. Типа отмены техосмотра. Плата за техосмотр - нехилая часть бюджета. Кто же её отменит? Хоть мы и платим деньги вместо осмотра, но ведь не забываем при этом оплачивать официальные "квитки". Взятка гаишнику за нарушение Правил "отменяет" постановление, а "плата" за осмотр - не отменяет госпошлину. Поэтому, первое - коррупция, а второе - уже нет))) Значит, не так страшно)))
__________________
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Россиянин вне форума  
Вверх