нифига подобного.что касает ся пемпературы испарителя то системе глубоко пофиг с какоой скоростью он охлаждается.по испраителю важны 2 пераметра при какой температуре отключить(2 гр) и при какой включить.(4 гр)
но за этим следит датчик температуры испарителя.а вот в какое положение вставить заслонку чтоб получить требуемую температуру в салоне системы вычисляет как раз по датчику наружного воздуха испарителя и салона
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от zsergey
допустим мало хладогена,
|
если мало хладлгента то будет отключатся компрессор не по температуре испарителя а по падению ниже нормы давлению