Цитата:
Сообщение от YARYCK
Так вот именно, что при нажатии, а должна скидывать до нажатия. Это потеря времени и дистанции. Это и есть тупизм автомата.
|
Не теряет она дистанцию. Переключение происходит практически мгновенно. Сначала она немного ускоряется на более высокой передаче, потом (дистанция от этого только сокращается), потом скидывает вниз, машина начинает переть на обгон. Что непонятного? Зачем это делать до нажатия педали газа? Не теряет машина никакую дистанцию.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Brocker
не так.
"ооонннааа скииидыыываааееет пееереедаааачуууу"
|
гы-гы, насмешил. Скидывает, чуть ли, не быстрей, чем ты на мешалке. Просто, на принятие такого решения нужно чуть больше времени, чем человеческому мозгу. Этот эффект и пытаются назвать тупизмом
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Vasaby
При разговоре не только она но и другой персонал присутствовал. Вообще есть мнение что современные движки обкатки не требуют.
|
Конечно не требуют! Зачем? Зачем идиоты-производители руководства пишут? Для чего там написано, даже на тойоте, что первые тысячу или две не надо давать мотору просраться? Зачем это нужно в России (бывшей самой читающей стране), ведь инструкции придумали задроты и ботаны и читать их = лоховство? Проще нажать тапку в пол и положить стрелки
Попробуйте для начала найти книжку (теоретически, должна идти в комплекте) и почитать. Хоть постарайтесь вернуть нашей стране рейтинг самых читающих!