Цитата:
Сообщение от Rambo
150тык или 200тык - для вазовского движка не показатель. У отца семерка с 01 двигателем пробег более 600тык. Эксплуатируется строго по паспорту бензин не менее 88 (то есть 92). А дедушкин Москвич пошел на капремонт после 80тык. Но в него лили все что горит и 76, и 95 (по паспорту не менее 92). Личное мнение лить нужно то, под что собран движок, и будет вам счастье. В противном случае нужно покупать... паровоз, туда можно не только лить, но и сыпать, и накладывать.:biggrin:
|
ну тут немаловажный факт, что до пенсии авто эксплуатировать до 600 тыс км не собираюсь, поэтому 200 тыс км это нормальный реальный показатель. в данной теме 99% учавствующих ездят на аи 95, хотя как понял большинство и не ездило сколь не будь продолжительно на аи92 , а тем более на аи 98, свое мнение высказал здесь исходя из жизненного опыта и асфальта и эксплуатации всех трех марок. поскольку большинство за аи95 , а это надо признать золотая середина, хотя кто знает как его получают в России не стал бы говорить про свинец и прочие вещества, которых якобы в избытке в аи92 и так мало в аи95... не суть важно. если честно , сам пять лет ездил только на аи95 и на пред.машине, считал ,что зимой лучше заводится и.т.д, пока просвещенные не по книжке люди реально , собирающие движки(т.е разбирают двиг и смотрят воздействие бенза аи92 или аи 95 своими глазами, ну понятно не с этой целью для модернизации ,а одновременно и износ деталей осматриваешь), коробки и прочее не поведали об практическом отсутствии преимуществ, кстати собрали неплохой агрегат приора для рэйсинга ,двиг 21126 выдает приблизительно 160 лошадей , вмешательства в конструкцию двигателя и коробки на удивление минимальные и все сделано из родных деталей. кстати эксперты За рулем также неоднократно сравнивали авто , меряли расходы , разгоны и детонацию и за все тесты не пришли к однозначному решению какой бенз лучше. здесь меня удивило как обычные водители далеко не мотористы , по книжкам определяют детонацию, разгон становится вялым и прочее. когда точными измерительными приборами получаются результаты в сотые секунды до ста, субъективно по ощущениям этого определить человек физически не сможет... ответ на данный вопрос здесь один: каждый ездит там том топливе которое его устраивает.