Ребят, сейчас рылся в каталоге и вспомнил, что мы недавно обсуждали клапан и шум в бензобаке.
В общем, судя по фото:
бензин с рампы сливается, скорее всего, не через клапан, а через фильтр и насос, в общем, по пути меньшего сопротивления. Если бы он сливался через клапан, то это не происходило бы сразу после остановки, ведь надо время, чтобы поднять давление в рампе за счёт нагрева, к тому-же я сомневаюсь, что сопротивление фильтра и насоса выше, чем сопротивление регулятора давления.