[=MOpgBA=]

Сообщение от KolaDOOMer

Блин! Я в полных непонятках! А точнее в полной ж...! У меня стучали гидрики. Как мне их меняли и что вышло написано выше. После замены полностью комплекта и проверки всего - гидрики по утрам один фиг стучат. Стук в верхней части двигателя. в районе ГРМ.

ТАк вот. Думал давление масла низкое. Хотел проверить. Написал попутно на ВАЗ о моей проблеме. Мне ответили:
10.05.11
"Здравствуйте господа! Подскажите пожалуйста, утром, стучат гидрокомпентаторы на двигателе 21126 (Приора)! Стучат около 30-40 секунд, до минуты. Температура 10-18С. Масло Mobil 3000 5W-40. Бензин 95 Вопрос: Какое время стучания на ХХ компенсаторов не является неисправностью?"


01.06.11
"Добрый день, Максим! Явление о котором Вы говорите есть следствие недостаточного давления в системе смазки гидрокомпенсаторов, если до смены масла на более густом масле стука не было, то скорее всего причина проблемы масляный насос а вернее его износ. В лбом случае так быть не должно. Для более точной диагностики проблемы подъезжайте на ближайшее ПССС АВТОВАЗа."
Отдел по работе с претензиями потребителей. Начальник бюро. Александр Николаевич

При этом я раньше запрашивал давление масла:
12.05.11
"Добрый день, Лысов Максим! Давление масла в районе датчика давления у двигателя ВАЗ-21126 должно быть не менее 1,2 (кгс/см2)."
Отдел анализа качества автомобилей в эксплуатации. Ведущий инженер-технолог. Николай Николаевич Гапченко

Так вот. Сегодня поехал мерить. Поставили манометр. Температура 90 градусов. Давление показывает 1,5-1,55 кгс/см2. Моторист говорит у тебя давление типа вообще хорошо давит. обычно меньше.

При перегазовке давление подскакивает за 3...

Вот сижу я теперь и думаю. Что за ересь. Все проверили все в норме. А по утрам треск... Кто что скажет?

А может попробовать сменить маслянный фильтр? Вроде гдето на форуме было про это. В фильтре клапан может не держать.
У мну тоже масло мобил 3000 5 на 40 и фильтр Салютовский на Сервисе ставили. Гидрики молчат.